Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Kompresi Mesin Tinggi, Apakah Aman Honda PCX 160 Telan Pertalite, Ini Penjelasannya

Muhammad Farhan,Ignatius Ferdian - Selasa, 20 Juli 2021 | 15:00 WIB
Honda PCX 160
Dok. AHM
Honda PCX 160

Otomotifnet.com - Punya kompresi mesin 12:1 yang lumayan tinggi , aman atau tidak Honda PCX 160 telan bensin oktan 90 seperti Pertalite?

Memang rasio kompresi mesin PCX 160 jauh melonjak kalau dibandingkan dengan kompresi mesin PCX 150 lawas yang hanya 10,6:1.

Perubahan ini terjadi karena PCX 160 pakai piston lebih lebar dengan kubah piston yang lebih tinggi sehingga kompresi mesin pun ikut naik.

Dengan kompresi yang terbilang tinggi tersebut, ternyata PCX 160 masih aman pakai bensin oktan 90 menurut pabrikan.

“Rekomendasi bahan bakar yang bisa digunakan adalah RON 90 atau lebih tinggi, sesuai dengan informasi yang juga tercantum pada buku pedoman pemilik,” ujar Ade Muhajir, Technical Service Division PT. AHM.

Sehingga pengguna enggak perlu khawatir, sebab dipastikan tidak akan ada efek samping atau kerusakan jangka panjang jika pakai bensin RON 90 seperti pertalite karena motor sudah dilakukan pengujian sebelumnya.

Hal ini didasari dengan kondisi bahan bakar yang beragam dan sulitnya mendapatkan bahan bakar oktan tinggi di beberapa daerah membuat produsen motor harus menyesuaikan.

Baca Juga: Segini Biaya Servis All New Honda PCX 160 Selama Tiga Tahun, Mirip PCX 150

Mesin Honda PCX 160
Honda
Mesin Honda PCX 160

Salah satunya membuat motornya tetap aman dan awet digunakan dengan bensin beroktan rendah meskipun pakai rasio kompresi mesin tinggi.

Agar motor yang memiliki rasio kompresi mesin tinggi bisa gunakan bensin dengan oktan rendah, kuncinya ada di penyesuaian sistem injeksi.

“Jadi kerja sistem injeksinya akan otomatis mengubah timing pengapian sesuai bensin dan beban motor sehingga perfoma mesin tetap bisa diraih dalam beragam kondisi,” lengkapnya.

Proses perubahan tersebut dilakukan oleh ECU berdasarkan hasil campuran bensin dan udara yang dibaca oleh O2 sensor di knalpot.

“Selain itu di mesin terdapat teknologi berupa oil jet, fungsinya menyemprotkan oli mesin ke sisi belakang piston untuk mencegah terjadinya detonasi atau ngelitik,” tambah Ade.

Meski punya kompresi mesin tinggi, itu tadi penjelasan kenapa PCX 160 masih aman pakai bensin kualitas biasa dengan oktan 90.

 

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa