Modifikasi Proper Matic Gak Harus Mahal, Bisa Disiasati, Ada Triknya

Otomotifnet.com - Biaya yang dihabiskan agar sah menjadi proper matic terbilang relatif, tergantung komponen yang digunakan.

Pasalnya aliran modifikasi ini tidak mengharuskan atau tidak melulu membutuhkan part dengan harga selangit.

“Gak mesti pakai part hedon, karena kan kantong tiap orang beda-beda. Kadang pakai part hedon belum tentu proper dan proper belum tentu hedon juga,” ungkap Richard Danu dari RD Matic Shop yang rajin mengimport part asal Vietnam dan Thailand untuk Vario.

Makanya penggunaan part kelas medium pun tetap bisa mendongkrak tampilan sebuah skutik menjadi proper.

“Kalau brand yang dipilih kelas atas, sudah pasti konsepnya hedonism,” tambahnya.

Rangga/otomotifnet.com

Perangkan penghenti laju kian maksimal dengan kaliper Nissin dan cakram Brembo menggantikan bawaan Vario 150

Baca Juga: Modifikasi Proper Matic Ada Pakemnya, Jangan Sampai Melenceng Ya Sob!

Rangga/otomotifnet.com

Modifikasi Yamaha Mio Z aliran proper matic

“Jadi buat yang budget modifikasinya low, dengan pemilihan part yang bisa dikatakan gak mahal-mahal banget tetap bisa dikatakan proper."

"Tentunya part aftermarket itu harus berfungsi lebih baik dari standar bawaan pabrikan,” jelas Rama.

Jadi soal biaya tergantung part yang digunakan karena harganya beragam.

Tinggal mainkan saja kreatifitas masing-masing agar tak melulu menggunakan barang yang mahal.