Modifikasi Proper Matic Gak Harus Mahal, Bisa Disiasati, Ada Triknya

BENGKEL RUJUKAN

Yang unik, bengkel rujukan modifikasi proper ini justru jarang ada spesialisnya.

Beda dengan konsep modifikasi racing atau custom culture, di mana memiliki bengkel spesialis masing-masing.

“Karena modifikasinya gak seribet custom yang sampai extreme. Bengkel pun biasanya nurutin maunya yang punya motor, mau trondol atau proper pasti bengkel ngikut aja."

"Paling enggak bengkel sebatas kasih masukan ke yang punya motor soal modifikasi, tinggal ownernya aja mau modif apa dan pilih yang mana,” rinci Danu yang sedang menggarap PCX 160 ini.

Fariz/otomotifnet.com

Cover CVT diganti pakai PCX CBU, tanpa selahan bikin tampilan lebih simpel

Baca Juga: Trend Modifikasi Proper Matic, Bagaimana Konsepnya? Ini Penjelasannya

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi All New Honda PCX 160 racikan RD Matic Shop dengan tampilan nyentrik

Bahkan tak jarang yang mengerjakan motornya sendiri di rumah. Ke bengkel hanya saat ingin mengecat ulang atau melapis bagian bodi dengan karbon.

Untuk komponen lain, umumnya mereka mencari lewat market place atau media sosial. Dan lewat relasi antarsesama penggemar aliran proper matic.

“Biasanya kalo anggota komunitas punya part yang jarang, akan dishare dulu secara internal. Jadi teman-teman juga lebih mudah mendapatkannya,” ujar Andhika.

Bengkel rujukan:

RD Matic Shop: 0817-9989-298

APR Kevlar: 0882-2390-8787

Gondrong Custom Painting: 0823-1175-6500