/photo/2021/08/06/whatsapp-image-2021-08-06-at-20-20210806085137.jpeg)
Finishing dicat putih dan sedikit garis merah maroon.
Biar kesan moge makin kental, kaki-kaki tentu wajib diupgrade.
/photo/2021/08/06/whatsapp-image-2021-08-06-at-20-20210806085716.jpeg)
Depan jadi double disc brake kendati pelek ori
“Upside down pakai Honda RVF400, tapi segitiga atas bawah pakai Suzuki GSX-R400
tujuannya agar kunci kontak ori Ninja bisa terpasang,"
"Kalau dipaksakan pakai punya RVF ubahannya akan sangat banyak,” jelas pria berbadan kekar ini.
Baca Juga: Angsuran Rp 8 Jutaan, Segini Uang Muka dan Tenor Moge Kawasaki Ninja ZX-10R MY 2021
/photo/2021/08/06/whatsapp-image-2021-08-06-at-20-20210806085908.jpeg)
Lengan ayun andalkan GSX-R750 tapi monosok tetap asli
Rudy menambahkan, biar kaki depan lebih kekar rem dibikin double disc brake.
“Karena pakai pelek standar Ninja, jadi mesti dibubut dibulatkan dudukan cakram baru di sisi kiri,” ulasnya.
/photo/2021/08/06/whatsapp-image-2021-08-06-at-20-20210806085953.jpeg)
Modifikasi Kawasaki Ninja 250
Selanjutnya tinggal rakit kaliper dan selang remnya.
Bagaimana dengan kaki belakang?
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | Dok. OTOMOTIF |
KOMENTAR