Mazda B600 Ini Makin Lincah, Ganti Mesin Suzuki K6 660 cc Turbo

Otomotifnet.com - Dari belasan Mazda B600 alias Mazda ‘kotak’ klasik dikoleksi oleh pencinta mobil klasik, Pakde Bei Budiono ada satu yang unik.

Berbeda dari kebanyakan mobil yang dimiliki Pakde Bei yang penyuka tampilan orisinal bawaan pabrik, yang satu ini cenderung dandan.

Terlihat dari aplikasi air scoop yang dipasang di kap mesin, lantas ada tiga fog lamp tambahan di bagian bumper, spion tanduk model peluru, roof rack.

Serta aplikasi pelek 12 inci model belimbing yang dibalut ban Dunlop Duraplus 175/70R12.

Baca Juga: Mobil Langka Peugeot Partner Ganti Mesin dan Transmisi, Bertenaga dan Nyaman!

Okky/Otomotifnet

Mazda B600 'Kotak' ganti mesin Suzuki K6 660 cc Turbo

“Mobil ini dapatnya dari seorang sahabat yang sudah bosan dengan modifikasinya,” kekehnya.

Setelah berpindah ke garasinya, diketahui kalau mesin bawaan Mazda B600 yang berkonfigurasi V Twin 2 silinder 600 cc sudah diganti dengan mesin lain.

Yang terpasang sekarang adalah mesin 600 cc, “Suzuki K6 Turbo, mesinnya Jimny yang dijual di Jepang,” terangnya.

Datang ke garasinya Pakde, mobil dalam kondisi mesin mati, lantas berbagai pengecekan dilakukan termasuk mengganti ECU-nya.

Mesin mobil pun akhirnya hidup dengan sempurna lantaran pengecekan di sistem perkabelan.

Setelah kondisi mesin sudah hidup, barulah berani menanamkan sistem AC model tempel. 

Kami pun sempat menjajal mobil mungil ini jalan tol. Tenaganya memang jauh berbeda dibandingkan mesin standarnya.

Suara cuzzz dari turbonya, mulai terdengar di putaran mesin atas.

Baca Juga: Holden Premier HQ Ganti Mesin V8 7.400 cc Baru Tayang di Otojadul

Okky/Otomotifnet

Mazda B600 'Kotak' ganti mesin Suzuki K6 660 cc Turbo

Melihat spek output mesinnya saja terlihat perbedaan.

Sama-sama 600 cc, namun mesin asli hanya keluarkan daya maksimum hanya sekitar 20 dk, sedangkan mesin turbo Suzuki ini bisa tembus hingga 60 dk.

Okky/Otomotifnet

Mazda B600 'Kotak' ganti mesin Suzuki K6 660 cc Turbo

Sistem transmisi disebut Pakde disesuaikan spek Suzuki, transmisi manual 4 percepatan,

“Namun sudah kepikiran mengganti transmisinya dengan versi otomatis, biar nyaman saja,” kekehnya.

Untuk sistem pengereman juga nantinya bakal ditingkatkan spesifikasinya, “Namun saat ini kuras minyak rem dan ganti kampas saja sudah cukup,” kata Pakde Bei.

Nah, buat yang penasaran cerita modifikasi Mazda B600 milik Pakde Bei ini, bakal tayang liputannya juga di kanal Youtube Otojadul.

Spesifikasi: Mesin Suzuki K6 Turbo, transmisi manual 4 percepatan, air scoop, tiga fog lamp, spion tanduk model peluru, roof rack, pelek Formula 12 inci, ban Dunlop Duraplus 175/70R12