Test Ride Ducati Panigale V2, Jadi Panigale Paling Murah, Tapi Fitur Tetap Kekinian!

Otomotifnet.com - Membahas fitur Ducati Panigale V2 kita awali dari bagian lampu, yang tentunya sudah menggunakan LED.

Lampu utama LED lengkap dengan DRL sangar yang terang, sorot lampu utamanya juga cukup tebal dan fokus saat malam hari.

Dan sebagai superbike masa kini, tentunya ada IMU 6-axis yang dapat membaca pergerakan motor dengan detail.

Ini membuat Panigale memiliki fitur canggih seperti ABS Bosch Cornering, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Engine Brake Control (EBC) EVO, hingga Ducati Quick Shift up/down (DQS) EVO 2.

Aant/otomotifnet.com

Ducati Quick Shift up/down (DQS) EVO 2 bikin perpindahan gigi Ducati Panigale V2 lebih singkat

Baca Juga: Ini Motor Gokil Banget, Hasil Perpaduan Ducati dan Lamborghini, Cuma Ada 1 di Indonesia Pula!

Aant/otomotifnet.com

Spidometer Ducati Panigale V2 menggunakan 4,3 inci TFT display yang mirip dengan Panigale V4

Dengan adanya quick shifter bikin kopling cenderung nganggur, terutama saat di sirkuit! Karena untuk menaikkan atau menurunkan gigi tinggal cungkil atau injak tuas persneling aja.

Walaupun tuas persenelingnya terasa sedikit keras seret saat dioperasikan. Jadi kopling digunakan saat motor pertama kali melaju dan saat mencari netral saja.

Semua setingan fitur elektronik tadi tentu ditampilkan di spidometernya berlayar 4,3 inci TFT Display yang langsung menampilkan logo Ducati ketika kunci kontak diputar. Tampilannya tentu mirip milik sang kakak, Panigale V4.

Latar putihnya bisa berganti otomatis maupun manual menjadi hitam agar tetap nyaman dilihat saat siang atau malam hari.

Aant/otomotifnet.com

Lampu utama Ducati Panigale V2 menggambarkan mimik muka marah yang sangar, menyatu juga dengan lubang ram air

Baca Juga: Ducati Indonesia Beri Promo Kemerdekaan, Harga Jadi On The Road Hingga Cashback Rp 76 juta!

Ducati

Monosok Ducati Panigale V2 pakai Sachs di sebelah kiri dengan setelan preload, compression, dan tension