Primavera 75Th Anniversary Diobrak-Abrik, Tampil Makin Spesial!

Fariz Ibrahim - Jumat, 27 Agustus 2021 | 16:50 WIB

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Vespa Primavera 75Th Anniversary Edition karya Vespa Box

Otomotifnet.com - Vespa Primavera 75^TH Anniversary merupakan varian spesial, jumlahnya terbatas untuk memperingati 75 tahun hadirnya Vespa di dunia! Eh milik Kunto Wijayandanu justru dimodifikasi, sehingga makin spesial!

Vespa Box ditunjuk untuk menggarap modifikasinya. Konsep yang diusung terbilang cukup berani, karena banyak part custom. Sedang umumnya modifikasi Vespa pakai cara PnP (Plug & Play).

“Karena bingung mau diapain, soalnya motor ini udah cakep dan rare, main aksesori pun udah standar lah,” sebut Surya Hidayat, owner Vespa Box.

Percustoman dimulai dengan membuat setang tekuk atau drophead. Tingkat kesulitan tergolong tinggi karena ‘bahannya’ bukan dari batok bawaan Primavera 75Th Anniversary.

Fariz/otomotifnet.com

Setang drophead karya Vespa Box dengan desain simetris yang manis!

Fariz/otomotifnet.com

Kaki depan padat berkat penggunakan Ohlins Aerox 155 custom lengkap dengan hydraulic preload

“Ini dari batok Primavera 3V. Ada beda di spidometer dan bentuk sisi atasnya, Primavera 3V lebih turun kalau ini lebih lurus."

"Pengerjaan tergolong express, cuma 1 minggu dari bahan mentah,” rinci pria yang bengkelnya ada di Jl. Trunojoyo No. 25b Daerah Stasiun Kota Baru Malang, Jatim ini.

Proyek custom juga dilakukan pada sokbreker, yang aslinya untuk Yamaha Aerox 155.

“Karena ingin angkat kesan yang gak itu-itu aja. Jadi sokbreker ini kawin silang, 75% orisinal Ohlins, sisanya custom. Seperti hydraulic preload yang untuk moge 500 cc up, braket hydraulic, slang hydraulic, dan mounting atas custom biar sesuai dengan Vespa,” sebut Surya.

Fariz/otomotifnet.com

Rem belakang jadi cakram dengan sedikit custom agar kaliper Brembo 2P bisa terpasang

Selain itu, yang juga dicustom yakni rem belakang yang ajdi cakram, tepatnya custom kaliper.

Pasalnya menggunakan Brembo 2P biasa yang dimensinya gambot, bukan kaliper Brembo 2P CNC Billet yang ramping.

“Jadi coba kami ubah pakai braket custom dan kaliper sisi atas kena papas biar gak mentok pelek,” tunjuknya.

Selesai itu floormat yang umumnya karet hitam biasa dicustom. “Kami custom dari aluminium. Selain chrome, ada warna anodize lainnya,” tambah pria ramah ini.

Fariz/otomotifnet.com

Knalpot unik dengan desain ala mesin 2 tak, suaranya ngebass adem

Satu yang juga menarik perhatian adalah knalpot, yang desainnya seperti knalpot 2 tak.

“Ini bikinan dari luar, dulu Maru’s pernah bikin tapi edisi terbatas. Nah dari negara yang sama bikin lagi, tapi gak ada merek. Suaranya sih ngebas adem,” urai Mr. GassBoss, nama lainnya sambil menyebut total modifikasi motor ini mencapai Rp 180 jutaan.

Terakhir bodi Sulphur Yellow yang menjadi ciri warna Vespa 75^TH Anniversary dikombinasi dengan beragam part warna chrome.

“Karena kalau main warna hitam, kayaknya akan mati saat ketemu warna bodi. Jadi sengaja dikombinasi chrome untuk menonjolkan kesan mewah,” tutupnya.