Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Tukar Tambah Dengan Biaya Segini, Gredek di CVT Vespa Matik Dijamin Minggat

Uje,Irsyaad W - Senin, 30 Agustus 2021 | 08:30 WIB
Solusi CVT Vespa sering getar
Dok. Motorplus
Solusi CVT Vespa sering getar

Otomotifnet.com - Asal ada biaya, penyakit gredek di CVT semua tipe Vespa matik minggat.

"Masalah ini memang sudah ada sejak Vespa generasi pertama yang masuk," buka Bimo Aryo dari Big Scoot Garage yang ada di Jl. Letjend Suprapto No.53, Jakarta Pusat.

"Tapi kalau yang paling sering itu terjadi di Vespa matik dengan varian mesin 3V," terang Bimo.

Menurutnya di varian Vespa matik terbaru dengan tipe mesin i-Get masalah gredek ini cenderung sudah sangat minim terjadi.

"Makanya untuk tipe sebelum i-Get biasanya kami kasih solusi berupa upgrade kampas ganda beserta mangkoknya untuk hilangkan getar," lanjut Bimo.

Baca Juga: Buat Pemilik Vespa Primavera, Segini Lho Biaya Servis Tunggangannya di Bengkel Spesialis

Upgrade CVT Vespa agar tidak mudah gredek
Uje
Upgrade CVT Vespa agar tidak mudah gredek

"Jadi kampas 3V itu kan bahannya terlalu lembek, nah diganti dengan bahan carbon agar bisa menggigit mangkok dan mencegah slip sehingga tidak menimbulkan gredek atau getar itu," tambahnya.

Tapi agar mangkok kampas tidak gampang tergerus, maka bagian dalamnya harus diperkuat.

"Selain diperkuat, mangkok kampas ganda kami beri lubang-lubang tambahan yang fungsinya untuk membuang kotoran di area ini," terangnya lagi.

"Karena penyebab lain dari gredek di Vespa ini adalah kotoran yang menumpuk di mangkok sehingga slip dan bikin gredek," tegasnya.

Untuk harganya sendiri Bimo menerapkan sistem trade in atau tukar tambah dengan rincian harga kampas ganda Rp 550 ribu dan mangkok kampas ganda Rp 300 ribu.

"Jadi komponen bawaan motornya kami ambil untuk dimodifikasi lagi. Kalau ada konsumen baru tinggal beli yang sudah modifikasi," tutup Bimo.

Jika tertarik bisa kontak nomor 0812-1269-1419 untuk info lebih lanjut.

Perbandingan kampas ganda standar Vespa 3V (bawah) dan yang sudah modifikasi pakai bahan carbon (atas)
Uje
Perbandingan kampas ganda standar Vespa 3V (bawah) dan yang sudah modifikasi pakai bahan carbon (atas)

 

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa