Otomotifnet.com - Buat yang kepengin boyong Honda Vario 125 Fi, bisa antisipasi kerusakan yang bikin skutik ini sering mati dadakan.
Masalah motor mati mendadak ini bisa menimpa di motor bekas apa saja, seperti Honda Vario 125 Fi.
Menurut Iwan Nurhadi dari Iwan Motor yang bengkelnya di Jl. Pegangsaan Raya No.38, Jakarta Utara, masalah motor mati mendadak umumnya diakibatkan oleh kebocoran kompresi.
"Kebocoran kompresi ini biasanya diakibatkan kesalahan dalam melakukan setel klep," tegasnya.
"Jadi biasanya banyak mekanik yang menyetelnya terlalu rapat, padahal setelan klep Vario ini setelan anjuran pabrikannya cukup renggang," lanjutnya.
Iwan sendiri menunjukkan catatan miliknya yang menunjukkan setelan klep Vario dipatok di angka 0,10 mm untuk klep in dan 0,24 mm untuk ex.
Sementara perbandingannya di Honda BeAT setelannya dipatok di angka 0,14 baik untuk klep in dan ex.
Baca Juga: Rincian Biaya Servis Honda Vario 150 Hingga 12.000 KM di Bengkel Resmi
"Ini berkaitan dengan kompresi Vario 125 Fi yang memang lebih tinggi dari BeAT Fi, dimana angkanya mencapai 11:1 kalau lebih tinggi biasanya setelan klep akan lebih renggang dari motor yang kompresi lebih rendah," tambahnya.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR