"Makanya dalam menyetel klep Vario 125 Fi tidak boleh terlalu rapat, karena nanti pelatuk bisa mendorong klep karena memuai saat kondisi mesin panas sehingga kompresi bocor," wantinya.
"Biasanya masalah ini memang terjadi saat mesin sedang panas, nanti kalau sudah dingin motor bisa menyala normal karena pelatuk ada di posisi normal tapi kejadian akan berulang terus menerus saat suhu kembali tinggi," tegas Iwan.
"Seandainya kalian pengguna Vario 125 atau baru beli bekas dan mengalami hal serupa coba atur jarak main klepnya ke anjuran pabrikan," ungkapnya.
"Sementara penyebab lain jika motor mati mendadak umumnya diakibatkan oleh kerak karbon yang menumpuk, ini kalau pemilik sebelumnya memang malas servis motor," tutupnya.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR