Vario 150 Beraroma Air Blade, Pelek Aluminium CNC, Elegan Tapi Mewah!

Fariz Ibrahim - Jumat, 3 September 2021 | 17:10 WIB

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Honda Vario 150 proper dengan beraroma Honda Air Blade

Otomotifnet.com - Aliran modifikasi Honda Vario terus berubah dan beragam. Tak lagi melulu Thailook atau racing look, bisa juga proper dengan ragam aksesori dari Vietnam.

Seperti yang dilakukan Rian Anggriawan pada Vario 150 kesayangannya. “Konsepnya sih beraroma Honda Air Blade, karena udah mulai bergeser dari Thailook ke Vietnam look."

"Mulai spidometer, sakelar, spion, cover CVT, cover knalpot dan hugger pakai Air Blade,” bukanya kepada OTOMOTIF.

Selain komponen Air Blade, warna bodi pun jadi hal yang dirasa penting bagi Rian. Pemilihannya gak main-main.

Fariz/otomotifnet.com

Rian bersama Vario 150 kesayangannya yang beraliran Vietnam style

Fariz/otomotifnet.com

Kaki depan terlihat sederhana namun tetap eye catching dengan detail ciamik

“Biar gak miss warna antara bodi dan aksesori. Sebenernya anti warna hijau, tapi ngeliat hijau ini kok bagus. Hijaunya mirip Suzuki Nex,” lanjut pria asli Warakas Tanjung Priok, Jakut ini.

Modifikasi berlanjut pada area kaki-kaki, dengan fokus pada warna hitam dan polish.

Seperti kaki depannya yang pakai tabung sokbreker Tupaknam hitam, yang dikombinasi Brembo 2P hitam serta cakram RCB 260 mm lengkap adaptornya.

Sedangkan kedua peleknya pakai X-Mode asal Vietnam, berbahan aluminium dengan proses CNC.

Fariz/otomotifnet.com

Lampu belakang custom full LED yang kekinian

Depan lebarnya 1,60 inci yang dibalut ban FDR MP75 90/80-14, sedang belakang 1,85 dengan ban Corsa R46 100/80-14.

“Pelek gonta-ganti dari RCB, Daytona, RCB lagi, pernah juga pake New BeAT, trus coba X-Mode deh."

"Warnanya juga bagus, two tone. Mungkin berikutnya mau ganti pelek Air Blade 2020,” sambung Rian yang bekerja di PT. AHM divisi assembling ini.

Fariz/otomotifnet.com

Spidometer pakai Koso dengan informasi yang lebih lengkap serta tampilan racy

Fariz/otomotifnet.com

Hugger Air Blade 2020 dikombinasi dengan tutup reservoir smoke dipadukan Rian

Untuk menunjang kenyamanan, suspensi belakang diganti Ohlins HO831 yang memiliki tabung atas dengan setelan compression, preload, dan rebound.

Berikutnya mesin dibore up pakai kit KTC Kytaco berdiameter piston 62 mm.

Fariz/otomotifnet.com

Cover CVT Air Blade dan Ohlins tabung atas auto dongkrak penampilan!

“Tadinya mesin mau standaran aja, tapi kurus alias kurang terus, hahaa… Apalagi dulu sempat pake RX-king, jadi paling gak ada tarikan RX-King di matik,” gelaknya.

Namun akhirnya ia bore up juga tuh mesin. Eh, ternyata tarikan motor makin enak dan jadi berlanjut pasang klep besar, noken as SPS Thailand, throttle body 34 mm, dan piggyback Black Box.

"Knalpot juga diganti pakai CMS generasi 1, udah ditawar sampai Rp 4 juta nih knalpot,” tunjuk Rian yang menggarap sektor mesin di SinThink Garage. Cakep!