Honda CR-V Bertabur Carbon, Suspensi Electronic, Warna Merah Nyempil

Otomotifnet.com - Awalnya Medi punya Honda HR-V yang sudah full modifikasi.

Namun belakangan ia mulai jenuh dan mentok dengan mobil tersebut, akhirnya dijual.

Nah, ia coba mulai lagi dengan mainan barunya, yakni Honda CR-V generasi 4.

"Tetap enggak bisa beralih dari Honda, hehehe..," kekeh pria berkacamata ini.

Baca Juga: Dibayar Penadah Rp 60 Juta, Tiga Warga Lampung Gondol Fortuner, Pajero Sport dan CR-V di Banyumas

Dok. Otomotif

Honda CR-V awalnya mau elegan malah jadi sporty look

Meski tidak begitu ekstrem, namun baginya cukup untuk memuaskan dahaga akan hobi modifikasi.

Nah, pengen tahu detailnya? Yuk, terus pantengin ulasan berikut! Kyn

Mesin

Ubahan pertama yang ia lakukan adalah di sektor mesin.

Tentu bertujuan untuk meningkatkan performa dapur pacu berkapasitas 2.400 cc-nya.

Dok. Otomotif

Modifikasi mesin Honda CR-V turut dilakukan

Antara lain memasang air filter replacement, throttle controller, Simota turbo ventilator, Ecoblock, sampai muffler Kakimoto.

Meski belum sempat mengukur kenaikan performanya, namun Medi puas setelah merasakan tarikan CR-V gen 4 miliknya itu lebih mantap dibanding kondisi standar.

Kaki-Kaki

Dok. Otomotif

Pelek BBS C1R Titan jadi penyebab ganti gaya

Di bagian ini, untuk suspensi ia pasang coilover BC V1 dengan electronic damper, "Jadi bisa diatur tingkat kekerasan atau kelembutannya," jelas pria 45 tahun ini.

Dilanjut melirik sektor roda, Medi membawa mobilnya ke gerai Revolution Wheels di Radio Dalam.

Dok. Otomotif

BBK membantu meningkatkan jarak pengereman

"Saya pesan BBS C1R Titan ukuran 20x8,5 inci rata, untuk menggantikan pelek standarnya. Saya senang dengan model pelek ini," bilang Medi.

Sedangkan untuk bannya, pakai Falken Azenis FK453 ukuran 245/40ZR20, baik depan maupun belakang.

Kemudian ada warna merah nyempil di pelek, yaitu BBK AP Racing dari Autotech Motorsport di Kemayoran, Jakpus, guna meningkatkan kemampuan pengereman. Keren!

Dok. Otomotif

Kaki-kaki pasang coilover dan underbrace

Interior

Beres dengan pelek, ia lanjut ke interior. Seluruh jok dilapis ulang dengan kulit Autoleder Monza warna hitam agar terlihat mewah.

Lalu audio dari HR-V dipasang disini, "Yang ganti baru cuma head unit Pioneer dan processor Helix," jelas penghuni di Bintaro, Tangerang Selatan ini.

Dok. Otomotif

Interior mewah dengan kulit dan audio berkualitas

Eksterior

Terakhir, barulah eksterior dimodifikasi. Ia pergi ke Tritech Bodykit milik Kusno di Meruya, Jakbar.

Di sana, ia memesan panel-panel karbon untuk kap mesin, gril, garnis foglamp, spion, rear spoiler dan garnis belakang.

Medi juga rela mengirim headlamp-nya ke Yoong Motor di Surabaya, Jawa Timur, untuk dimodifikasi.

"Buat ditambahkan LED dan ganti lampu proyektor biar tampil beda," tutur ayah dua anak ini.

DATA MODIFIKASI :

Eksterior :
Headlamp custom LED proyektor, kap mesin karbon, cover spion karbon, grill karbon, garnis foglamp karbon, garnis belakang karbon, rear spoiler karbon
Interior dan Audio :
Jok retrim Autoleder Monza, headunit Pioneer, processor Helix, speaker 3-way
Mesin
Air filter replacement K&N, Ecoblock, Simota turbo ventilator, Dastek Unichip Q4, throttle controller, muffler Kakimoto
Kaki-kaki :
BBS C1R Titan 20x8,5 inci, ban Falken Azenis FK453 245/40ZR20, coilover BC, underbrace Undercontrol, BBK AP Racing 370 mm depan dan 360 mm belakang