Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mesin Diesel Keluar Asap dan Bunyi Kasar Tak Biasa, Begini Cara Hilangkannya

Panji Nugraha - Rabu, 8 September 2021 | 20:20 WIB
Ilustrasi mesin diesel
Bimo SS/JIP
Ilustrasi mesin diesel

Menurut Pak Tamrin, yang sering masalah idle gir 2 dan 4.

“Biasanya idle gir 2 ompong dan idle gir 4 meruncing,” sebutnya.

Idle gir 4 terdapat 3 lapis. Lapis luar 1, tengah dan lapis luar 2. Biasanya yang sering meruncing gir lapisan luar.

Fungsi lapisan gir ini untuk memajukan timing sempotan bahan bakar. Atau agar semprotan lebih anvanced. Bahasa mekaniknya, supaya lebih pur.

Baca Juga: Bisa Buat Bersih-bersih Mesin, Purging Diesel Juga Punya Manfaat Lain

Idle gir 2 di mesin diesel kerap ompong di bagian sampingnya
Dok. Otomotif
Idle gir 2 di mesin diesel kerap ompong di bagian sampingnya

Agar tenaga mesin stabil pada setiap tingkat putaran.

Masih kata Thamrin, biasanya yang rompal duluan idle gir 2. Pinggiran gir terluar kerap pada ompong.

“Solusinya tinggal dibalik. Tapi, sebelumnya ditandai dulu untuk patokan ketika merangkai pertemuan antar gir,” jelas bapak yang bengkelnya di Jl. Raden Fatah Blok Lembang II, No. 63 Sudimara Baru, Ciledug, Kota Tangerang ini.

Jastru yang harus diganti jika idle gir 4 bagian luarnya sudah pada runcing. Ini harganya di atas Rp 400 ribu.

Editor : Panji Nugraha
Sumber : Dok. OTOMOTIF

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa