Volume Solar Masih Banyak, Mobil Diesel Masih Bisa Masuk Angin?

Andhika Arthawijaya - Sabtu, 11 September 2021 | 22:40 WIB
Ilustrasi Mesin diesel 2GD-FTV 2.4 liter dengan teknologi Variable Nozzle Turbo (VNT) intercooler
F Yosi/Dok. OTOIMOTIF
Ilustrasi Mesin diesel 2GD-FTV 2.4 liter dengan teknologi Variable Nozzle Turbo (VNT) intercooler

Otomotifnet.com – Sobat pengguna mobil diesel pasti tahu dong istilah mesin ‘masuk angin’.

Yap, istilah ‘masuk angin’ ini adalah suatu peristiwa terperangkapnya udara di dalam saluran bahan bakar.

Nah, terjebaknya udara di dalam saluran bahan bakar mobil diesel tersebut bisanya disebabkan pemilik mobil terlambat mengisi BBM diesel saat volume di tangki bahan bakar tinggal seperempat.

Ciri-ciri mobil diesel yang ‘masuk angin’ ini bisanya mesin akan susah distart saat pagi hari atau kondisi dingin.

Baca Juga: Upgrade Performa Mesin Diesel, Akselerasi Lebih Cepat, Lakukan 3 Hal Ini

Tak hanya itu, performa mesin juga biasanya agak drop, seperti gejala tekanan kompresinya berkurang.

Otomatis dampaknya membuat tarikan mobil jadi terasa berat, plus konsumsi bahan bakar jadi makin boros.

Dampak paling parah jika mobil diesel ini sampai ‘masuk angin’, yakni mesin bisa tiba-tiba mati mendadak saat dikendarai. Waduuhh..

Nah, pada beberapa kasus, ada mobil diesel yang mengalami ‘masuk angin’, namun indikator bahan bakar masih menunjukkan setengah atau di atas seperempat.


Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa