/photo/2021/09/14/alrasyid-snd-ap10-6jpeg-20210914114327.jpeg)
Otomotifnet.com - Ajang balap pembibitan di Indonesia akhir-akhir ini semakin maju.
Utamanya karena didukung ekosistem balap dan motor yang sesuai sejak usia anak-anak.
Yaitu dengan hadirnya motor balap batangan dari pocket bike hingga MiniGP, sebelum lanjut ke sport 150 cc, 250 cc dan seterusnya hingga kejuaraan dunia seperti Red Bull Rookies atau Asian Talent Cup.
Yang terbaru tentu dengan hadirnya motor Alrasyid SND AP10.
Ini merupakan hasil kolaborasi para mantan pembalap, yaitu Rachmat Alrasyid dan Harlan Fadhillah, dan juga didukung oleh Sandy Agung pemilik SND Racing.
Menilik nama motornya cukup unik, AP10, yang ternyata sebuah kepanjangan, “AP dari Alrasyid Project, lalu 10 karena pakai ban ring 10 inci. Nantinya akan ada juga AP12 dengan ban ring 12 inci,” terang Harlan.
/photo/2021/09/14/alrasyid-snd-ap10-8jpeg-20210914114512.jpeg)
/photo/2021/09/14/alrasyid-snd-ap10-3jpeg-20210914114355.jpeg)
Masih menurut Harlan, selain akan dipakai di OMR AP10 dan ikut kejuaran MiniGP di bawah event IMI, AP10 juga akan dijual bebas.
“Harganya Rp 59 juta. Tapi ke depannya bisa lebih terjangkau, setelah makin banyak komponen lokalnya,” terangnya.
Karena hadir sebagai motor prototype, maka bentukan dari AP10 ini bisa dibilang motor balap banget!
Serupa dengan tunggangan balap pada umumnya, hanya saja dimensinya diperkecil sesuai peruntukannya.
/photo/2021/09/14/alrasyid-snd-ap10-2jpeg-20210914114352.jpeg)
Baca Juga: Yamaha 125Z Pakai Head SND Racing, Ganti Kompresi Gampang, Mesin Adem!
/photo/2021/09/14/alrasyid-snd-ap10-4jpeg-20210914114359.jpeg)
Di sela-sela fairingnya terlihat rangka tubular sebagai rangka utama yang punya warna merah khas.
Oiya ada lubang di depan fairing yang ternyata tugasnya mengalirkan udara menuju oil cooler untuk membantu pendinginan mesin.
Lalu terlihat suspensi depannya menggunakan upside down yang dikombinasi cakram model wavy dan kaliper radial 4 piston, motor balap banget! Sedangkan di belakang ada monosok tanpa link, tapi dilengkapi tabung serta setelan lengkap.
Kaki-kaki mungilnya menggunakan pelek Rapido asal Malaysia dengan lebar 2,5 inci dan 3 inci berbalut ban Pirelli Diablo Superbike ukuran 100/80-10 dan 120/80-10 tanpa kembangan alias slick, yang memang diperuntukkan untuk penggunaan di sirkuit.
/photo/2021/09/14/alrasyid-snd-ap10-7jpeg-20210914114508.jpeg)
Baca Juga: Kingland Axcero Ban Balap MiniGP Ring 12, Bisa Dipakai Scoopy dan Vespa
/photo/2021/09/14/alrasyid-snd-ap10-5jpeg-20210914114839.jpeg)
Sedangkan knalpot stainless steelnya terlihat punya posisi silencer tepat di bawah jok atau di bawah bodi belakang, racy banget kan?
Data Spesifikasi:
Rangka: Alrasyid SND - Sophisticated perimeter trellis with high-strength steel tubes
Swing arm: Alrasyid SND - Steel rear swing arm
Suspensi depan: Upside down ⌀33 mm
Suspensi belakang: Monoshock with piggy-back setting DNM suspension adjustable: hydraulic compression and rebound damping, spring preload
Pelek: Rapido 2.50x10 & 3.00x10
Ban depan: Pirelli Diablo Superbike 100/80-10
Ban belakang: Pirelli Diablo Superbike 120/80-10
Rem depan: Monoblock radial caliper with 4 pistons
Mesin: Engine ZS 155 cc, 4 Speed, 4 Stroke
Karburator: KF-PZ 27
Tenaga maksimal: 14 dk
Knalpot: Alrasyid SND - Exhaust pipe in stainless steel under saddle single silencer
Final gear: 35/16
Oil cooler: Alrasyid SND - Custom
Footstep: Alrasyid SND - Custom
Bodi: Alrasyid SND - Custom
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR