Ini Cara Restorasi Kabin Mobil Agar Kembali Mewah dan Nyaman

Otomotifnet.com - Salah satu penyakit yang kerap terjadi pada mobil-mobil tahun keluaran produksi tahun 2000-an ke bawah, yaitu kerusakan pada bagian interior.

“Terutama pada mobil Eropa. Biasanya kulit jok retak dan sticky panel,” kata Hanry, dari 788 Autocare, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Ini lantaran cuaca di Indonesia yang lembab, dan mempengaruhi bagian interior mobil.

“Utamanya pada jok pinggir paha. Kalau di jok pengemudi biasanya pada bagian kanan,” kata Victor Einhard dari Kala Interior Painting.

Baca Juga: Hoax Enggak Nih Interior Mobil Bau Rokok Bikin Harga Jeblok? Ini Kata Pedagang

Dok. Otomotif

Interior painting bisa dilakukan untuk kembalikan ke kondisi semula atau ganti suasana.

Kerusakan biasanya warna pudar, lecet atau retak lantaran seringnya bergesekan dengan bahan celana pengemudi, apalagi yang berbahan jeans.

Kalau opsi penggantian jok dengan bahan kulit yang sama terlalu mahal, restorasi dengan melakukan pengecatan bisa jadi pilihan.

“Pengecatan bisa menggunakan cat khusus interior yang bahannya water base,” kata Victor Einhard, dari Kala Interior Painting, Lebak Bulus, Jakarta Selatan.

Pengecatan biasanya dilakukan karena kondisi warna yang kusam atau retak, “Untuk pengecatan satu interior biayanya mulai dari Rp 5,5 juta,” katanya.

Namun kalau kulit robek, terpaksa harus menggantinya.

Tapi usai dilakukan peremajaan, ada baiknya si pemilik mobil merawatnya dengan baik, “Dengan memberikan conditioner kulit agar kembali halus,” terang Victor.

Kerusakan lain biasa disebut sticky panel.

Maksudnya, kondisi panel-panel interior biasanya berbahan plastik dan karet sudah lengket.

Baca Juga: Kabin Mobil Kelamaan Parkir Di Tempat Lembab Bisa Terserang Jamur, Begini Cara Atasinya?

Dok. Otomotif

Biasanya yang digunakan adalah cat khusus interior berbahan water base.

Ini lantaran umur dan akibat kondisi Indonesia yang lembab.

Tak semua bengkel, bisa mengembalikan kondisi panel-panel karet dan plastik.

Namun Hanry dari 788 Autocare menyanggupi memperbaikinya.

Beragam panel plastik dan karet mobil-mobil premium pernah ia restorasi, proses bongkar pasang hingga pengecatan ia lakukan sendiri.

Dok. Otomotif

Penggunaan cat biasa (bukan khusus interior) malah feeling kulit berubah dan mengurangi kesan mewah.

Bahkan tombol-tombol indikator yang warnanya pupus atau hilang karena sering dipencet, bisa dikembalikan utuh lagi.

Bagaimana dengan bagian dasbor?

“Kalau hanya retak, masih bisa didempul, tapi kalau sobeknya dalam, sebaiknya ganti dan cari copotan,” tutup Victor. Rendy

Kala Interior Painting : 0878-7829-7868
788 Autocare : 0818-0861-3327