NMAX Old Berskin Hijau Porsche, Suspensi dan Mesin Setelan Kencang!

Pengecatan diserahkan kepada Merbabu Garage di Jatibening, Bekasi, Jawa Barat.

Setelah selesai dicat, rupanya kelir ini punya tampilan berbeda-beda, beda ketika di bawah terik matahari dan saat di dalam ruangan. Manis banget sob!

Selanjutnya pelek standar ikut direpaint warna emas. Selain pelek, area kaki-kaki rupanya mendapat sentuhan cukup yang cukup intens.

Sok depan dipasang inner spring kit dari Racing Bros dan diseting oleh ADD Suspension.

Rangga/otomotifnet.com

Emblem NMAX emas dari edisi MAXI Signature bersanding manis dengan warna hijau bodi

Baca Juga: Aerox Wajib Waspada, Vario 160 Gosipnya Pakai Pelek Lebar dan Ban Semok!

Kemudian suspensi belakang pakai Ohlins khusus NMAX dengan kode YA776.

Ubahan mesin lama disempurnakan dengan mengganti piston jadi ukuran 62 mm dari BRT.

Berikut head BRT dengan kem dari merek yang sama, tapi klepnya dari SND berukuran 22/19 mm.

Pasokan bensin disuplai oleh injektor Yamaha YZF-R15, sedang udara dari throttle body BRT 32 mm setelah sebelumnya melewati air filter K&N replacement dan intake BRT.

Rangga/otomotifnet.com

Laci kanan NMAX dimanfaatkan sebagai rumah voltmeter dan charging port 12 volt