Pesaing W175 Ini Ganti Ban Ala Tracker dan Tambah Tas, Jadi Ganteng Banget!

Jok standar dicustom dan dilapis kulit sintetis. Bodi Motobi 152 yang sudah mengusung gaya retro tidak banyak diotak-atik.

Ubahan selanjutnya fokus ke kaki-kaki. Ban standar yang kekecilan diganti yang lebih lebar berikut peleknya.

Sepasang pelek aluminium DFT berukuran 2.50x17 dan 3.00x17 inci dibalut ban Swallow berkontur kasar.

Dengan ukuran ban yang lebih lebar, timbul masalah baru, sepatbor depan jadi mentok ke ban.

Rangga/otomotifnet.com

Penyimpanan ekstra juga ditunjang dari tank bag di tangki standar Benelli Motobi 152

Baca Juga: Lebih Murah Dari Versys-x 250 dan CRF250 Rally, Cicilan Benelli TRK 251 Mulai Segini

Untuk itu Boogie membuatkan sepatbor baru dari bahan pelat galvanis 1,2 mm.

Setelah terpasang, sepatbor belakang standar malah tampil timpang karena dirasa terlalu ‘gondrong’. Akhirnya ikut diganti juga.

Selanjutnya Boogie juga turut mengganti suspensi depan dengan upside down aftermarket.

Khusus sok belakang tetap pakai standar hanya saja posisinya diputar.

Rangga/otomotifnet.com

Sok depan Benelli Motobi 152 ini ganti upside down yang ditemani sepatbor custom