Perubahan juga terjadi di area tangki, semakin tinggi namun pendek dan sisi belakang melandai mirip R1.
Dan untuk pasar India kabarnya akan ada versi R15M, salah satu bedanya pakai suspensi depan upside down, mengingat di versi V3 di India masih pakai suspensi teleskopik.
Lalu apa detail lainnya? Tentu kita tunggu saja rilis resminya siang nanti.
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
KOMENTAR