Baca Juga: Efeknya Seketika, Sebahaya Ini Jika Bodi Motor Tersiram Air Aki
Marketing Director PT Toyota Astra Motor (TAM) Fumitaka Kawashima menyebut, GR Yaris diproduksi di pabrik Toyota di Motomachi.
Pabrik tersebut, kata Kawashima, merupakan pabrik yang memiliki sejarah panjang dan kuat dalam memproduksi mobil sport Toyota.
Proses peraktian sendiri dilakukan langsung oleh para anggota tim Takumi yang memiliki keterampilan teknis tinggi.
“GR Yaris diproduksi menggunakan line khusus. Melalui proses tersebut, GR Yaris menjadi sebuah pure sport model yang memiliki built quality yang baik dan menawarkan pengalaman berkendara yang menyenangkan,” ungkap Kawashima.
Terkait spesifikasi, GR Yaris hadir dengan mesin berkapasitas 1.600 cc 3 silinder turbocharge dengan kode G16E-GTS. Sebagai lini mobil balap, GR Yaris dilengkapi dengan sistem penggerak 4 roda atau dikenal dengan full time 4WD berkode GR-FOUR.
Baca Juga: Keajaiban Untuk 4 Orang, Atap Pajero Sport Cekung Ditebas Pohon di Depok
Dengan sistem penggerak tersebut, GR Yaris mampu menyesuaikan dengan berbagai macam gaya berkendara. Mobil ini sanggup memberikan sensasi bermanuver yang nyaman, baik di lintasan berkelok maupun datar ala perkotaan.
Bobot dan center of gravity mobil ini pun tergolong proporsional akibat penggunaan bahan carbon fiber reinforced polymer pada bagian atapnya.
Spesifikasi mirip GR Yaris versi WRC
Berbicara spesifikasi yang diusung, diketahui jeroan GR Yaris versi global memiliki spesifikasi yang tidak jauh berbeda dengan GR Yaris versi WRC.
Pada GR Yaris global, TAM masih membenamkan mesin 1.600 cc 3-silinder. Bedanya, mesin turbocharge kini diganti dengan turbo direct-injection.
Sebagai informasi, mesin tersebut merupakan mesin baru yang dikembangkan Toyota. Dengan adanya jeroan tersebut, komponen mesin jadi lebih bertenaga. Sistem intake dan exhaust mesin pun berjalan lebih optimal.
Sebagai mobil sport, GR Yaris hanya dihadirkan dengan transmisi manual. Meski begitu, transmisi tersebut sudah mengadopsi teknologi Intelligent Manual Transmission (iMT) sehingga pergantian gigi tetap sigap dan akurat. Saat dibawa berkendara, GR Yaris sanggup melontarkan daya 261 PS dan torsi 360 Nm.
Layaknya GR Yaris versi WRC, GR Yaris yang diluncurkan untuk konsumen juga menggunakan bahan alumunium untuk kap mesin, bagasi, dan panel pintu. Bagian atap pun masih menggunakan serat karbon yang dibentuk menggunakan metode compound moulding.
Terkait kinerja roda, sistem 4WD GR-Four tetap dihadirkan. Melalui penggerak ini GR Yaris sanggup mendistribusikan tenaga secara merata. Sensasi berkendara pun tetap otimal meski sedang menempuh berbagai kondisi jalan.
Untuk mengetahui lebih detil terkait spesifikasi, fitur, maupun pilihan warna yang dihadirkan, konsumen dapat mengunjungi laman Toyota GR Yaris melalui laman berikut ini.
| Editor | : | Sheila Respati |
KOMENTAR