CBR250RR Pakai Swing Arm CBR1000RR, Cakram Depan Ganda, Padat Banget!

Selesai itu, pasang kaliper Brembo 2P yang ditaroh di bawah dengan braket custom, jadi memberikan kesan lebih sporty.

Di bawah lengan ayun ada knalpot custom dengan silencer carbon fibre berukuran pendek, cocok dengan lekuk swing arm CBR1000RR.

Area kaki-kaki usai, beberapa part pendukung dipasang. Seperti ada steering damper Ohlins, segitiga atas aluminium dari WR3, juga beberapa panel bodi carbon fibre dari Kabon.

istimewa

Knalpot carbon fibre custom dimensinya pendek, klop dengan swing arm CBR1000RR

Baca Juga: Honda CBR Tampil Ala MotoGP, Pakai Cover Cakram, Budget Rp 800 Ribuan

istimewa

Steering damper Ohlins bersanding dengan segitiga WR3, warna merah menghiasi area setang

Tahap akhir mengombinasikan warna biru di bodinya dengan stripping merah minimalis senada pelek, “Modifikasinya masih bakal berlanjut, ngumpulin bajetnya dulu,” tutup Rudi.

Wah bakalan diapain lagi ya?

istimewa

Tampilan belakang makin gambot berkat lebar pelek 5,5 inci berbalut ban 180/55-17

902 Garage: 0856-9213-9629

Data modifikasi:

Swing arm: Honda CBR1000RR

Pelek belakang: Delkevic 5,50x17

Ban depan: Pirelli Diablo Rosso Corsa II 120/70-17

Ban belakang: Pirelli Diablo Rosso Corsa II 180/55-17

Kaliper depan: Brembo Monoblock Radial

Bottom shock: CNC8 Radial

Cakram: Honda CBR1000RR

Master rem: Brembo RCS19 Corsa Corta

Kopling: Accossato

Steering dumper: Ohlins

Triple clamp: WR3

Footstep: Bikers

Lever guar: Kabon

Tabung minyak rem: Brembo

Handgrip: Domino