CBR250RR Pakai Swing Arm CBR1000RR, Cakram Depan Ganda, Padat Banget!

Fariz Ibrahim - Jumat, 1 Oktober 2021 | 16:50 WIB
Modifikasi Honda CBR250RR yang terlihat simpel namun padat di area kaki-kaki garapan 902 Garage
istimewa
Modifikasi Honda CBR250RR yang terlihat simpel namun padat di area kaki-kaki garapan 902 Garage

 

Otomotifnet.com - Modifikasi moge look jadi aliran yang diterapkan Rudiat Fauzi pada Honda CBR250RR kesayangannya. “Pingin elegan minimalis, tapi tetep keren berbobot dan padat,” bukanya.

Setelah mencari beragam referensi, dirinya kepincut hasil karya 902 Garage. Untuk itu motor lansiran 2018 ini langsung dikirim dari rumahnya di Garut ke bengkel 902 Garage.

Biar jadi moge look, kaki depan dibuat jadi double disc, “Menggunakan cakram CBR1000RR, dudukan dan diameter PnP ke CBR250RR,” jelas Yusa Firdaus dari 902 Garage.

Kalipernya pakai Brembo monoblok yang dipompa master rem Brembo RCS19 Corsa Corta. “USD tetep ori biar handling masih dapat, karena pesan ownernya harus tetap nyaman. Jadi ganti bottom shock radial kanan kiri. Sedang pelek dibubut dan bikin adaptor kiri buat cakram,” imbuh Yusa.

USD orisinal CBR250RR pakai bottom shock CNC8 agar jadi double disc dengan kaliper monoblok
istimewa
USD orisinal CBR250RR pakai bottom shock CNC8 agar jadi double disc dengan kaliper monoblok

Baca Juga: Honda CBR250R Jadi Superbike Wannabe, Kaki CBR600RR, Bodi Carbon Fibre

Master rem Brembo RCS19 Corsa Corta dipercaya untuk memompa sepasang kaliper Brembo monoblok 4 piston
istimewa
Master rem Brembo RCS19 Corsa Corta dipercaya untuk memompa sepasang kaliper Brembo monoblok 4 piston

Padatnya tampilan depan diimbangi bagian belakang, swing arm diganti milik CBR1000RR.

“Kelihatannya sih cocok, apalagi kan 1 pabrikan Honda juga dan ban bisa ukuran ban 180,” sambung Rudi, panggilan akrab pria asli Garut, Jabar ini.

Agar bisa terpasang, beberapa bagian swing arm moge ini harus rela kena papas.

“Bagian depan 3 cm, 2 cm kanan dan 1 cm kiri. Bushing ulang biar as orisinal masuk. Dudukan monosok bawah las ulang, yang atas aman karena shock unit pro-link nempel di swing arm,” rinci Yusa yang bengkelnya ada di Rawa Bebek, Bekasi.


Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa