Daihatsu Rocky 1.2L Dijajal di Sirkuit, Mesin dan Transmisi Terbaru

Otomotifnet.com - Setelah 5 bulan lalu merasakan impresi berkendara Daihatsu Rocky 1.0L Turbo, Otomotifnet hari ini kembali menerima undangan dari PT Astra Daihatsu Motor untuk menjajal langsung varian Rocky mesin 1.2L di Test Course  R&D (Research & Development), Karawang, Jawa Barat (5-10-2021).  

Rocky 1.2L diperkenalkan kepada publik pada Juni 2021 yang khusus dikembangkan untuk pasar otomotif Indonesia,  sekaligus menjadi yang pertama di dunia.

Kehadiran Rocky 1.2L semakin memberikan pilihan yang lebih variatif kepada pelanggan, dan siap menjadi Sahabat Eksis dalam menemani berbagai aktivitas. 

Pengembangan varian Rocky 1.2L dilakukan oleh putra-putri bangsa melalui tim R&D (Research & Development) PT Astra Daihatsu Motor bersama tim Daihatsu Motor Company Jepang.

Daihatsu mengkalim bahwa setelah melewati serangkaian uji tes jalan dengan beragam 24 kondisi jalan di Indonesia, terbukti memberikan performa, serta efisiensi bahan bakar terbaik di kelasnya.

F Yosi

Mesin baru bertipe 1.2L WA-VE 3 silinder.

Yang menarik adalah Rocky 1.2L sekarang menggunakan mesin baru bertipe 1.2L WA-VE 3 silinder, memiliki performa bertenaga untuk melewati jalanan menanjak yang menggambarkan kondisi jalanan di Indonesia, responsif dan sekaligus  irit bahan bakar.

Dengan dimensi kompak berukuran 4.030 x 1.710 x 1.635, menjadikan Rocky 1.2L lebih fun to drive. Dengan ground clearance setinggi 200 mm, serta radius putar 4,9 meter, serta sistem kemudi bertipe EPS (Electric Power Steering), membuat Otomotifnet tidak sabar untuk menjajal Rocky 1.2L, seberapa tangguh saat melewati beberapa handicap yang ada di ADM Test Course.

Selain itu Otomotifnet juga penasaran ingin menjajal akselerasi pada jalur trek lurus.

Karena Rocky 1.2L sekarang sudah dilengkapi dengan teknologi transmisi terbaru Daihatsu, yaitu Dual Mode CVT (Continuously Variable Transmission).

F Yosi

Daihatsu Rocky 1.2L

Untuk keselamatan, Rocky 1.2L dilengkapi dengan fitur terkini, seperti HSA (Hill Start Assist), yang mampu mencegah mobil agar tidak mundur saat berhenti di jalanan menanjak.

VSC (Vehicle Stability Control) mencegah over steer dan under steer ketika berbelok.

SRS Airbag untuk pengemudi dan penumpang, serta rear parking camera yang dapat membantu visibilitas pengendara agar lebih aman saat bermanuver mundur.

Selain itu, Rocky 1.2L juga telah menyematkan fitur ABS (Anti-Lock Brake System), dan EBD (Electronic Brake Force Distribution) untuk memaksimalkan pengereman agar kendaraan tetap dapat dikontrol ketika melakukan pengereman terlalu dalam saat panik atau darurat, serta memberikan distribusi tekanan pengereman yang merata pada seluruh roda sesuai kondisi berkendara.

Untuk berkendara malam hari Rocky 1.2L  sudah mengunakan LED headlamp & rear combi lamp, start stop button, 7” TFT Metercluster dengan 4 mode tampilan, touchscreen audio 7 inch dengan smartphone connectivity, serta velg berdiameter 16 inch yang membuat tampilan Daihatsu Rocky semakin tangguh.

“Silahkan untuk  merasakan sensasi berkendara Daihatsu Rocky 1.2L yang disertai beragam fitur unggulan canggih terkini yang bisa membuat perjalanan menjadi lebih aman, nyaman, dan menyenangkan,” ujar Audi Tarantini, R&D Testing Department Head PT Astra Daihatsu Motor (ADM).

F Yosi

Interior Rocky 1.2L tak jauh beda dengan varian Rocky 1.0L dengan turbocharger.

Nah.. mau tahu Impressi Otomotifnet saat  berkendara dan ulasan  teknologi terbaru dari mesin Daihatsu Rocky 1.2L pantengin terus Otomotifnet yaa.. oh iya jangan lupa baca Tabloid Otomotif terbit minggu depan untuk ulasan lengkapnya.