Daihatsu Pilih Mesin 1.2L Tiga Silinder Buat Rocky, Alasan Masuk Akal

Otomotifnet.com - Konfigurasi mesin WA-VE 1.200 cc Daihatsu Rocky hanya tiga silinder segaris.

Mesin ini benar-benar rancangan baru, beda dari mesin 3NR-VE 1.200 cc yang dipakai Daihatsu Sigra.

Mengenai alasan mesin Daihatsu Rocky 1.2L cuma berkonfigurasi tiga silinder cukup masuk akal.

Daihatsu memang fokus untuk mengejar efisiensi BBM.

"Daihatsu Rocky 1.2L dirancang untuk berorientasi pada fuel efficient," tekan Audi Tarantini, R&D - Testing Department Head PT Astra Daihatsu Motor (ADM).

Baca Juga: Rocky 1.2L Pakai Teknologi Mesin Baru, Ini Perbedaanya Dari Sigra 1.2

F Yosi/Otomotifnet

Konstruksi mesin WA-VE Rocky 1.2L dengan berat 65 kilogram.

Efisiensi bahan bakar bisa didapat dengan dikuranginya jumlah silinder mesin.

Berkurangnya silinder membuat luas penampang bahan bakar jadi lebih kecil.

"Jadi debit bahan bakar yang masuk untuk dibakar jadi lebih sedikit," ujar Audi.

"Kalau silinder lebih banyak berarti luas penampang bahan bakar yang masuk lebih banyak juga," imbuhnya.

Ditambah dengan desain port yang menciptakan efek pusaran agar bahan bakar bisa terbakar tanpa sisa.

Meski begitu, performa yang dihasilkan memang bisa setara, bahkan sedikit lebih tinggi dari 3NR-VE (88 dk vs 87,8 dk).

Sebut saja berkat dual injector dalam satu port, atau long stroke untuk mengakomodir mesin yang kompak dengan torsi berlimpah (113 Nm).

"Jika ingin mendapatkan performa, sudah ada pilihan Daihatsu Rocky 1.0L dengan teknologi turbo," tutup Audi.

F Yosi/Otomotifnet

4 Teknologi terbaru pada mesin Rocky 1.2L