Yamaha XMAX Spidometer Gampang Mentok, Hal Ini Bisa Dilakukan

Throttle Body 36,5 mm

Memperbanyak udara yang bisa masuk ke ruang bakar, throttle body diperbesar.

“Dari 33,5 mm jadi 36,5 mm dengan dibubut dan ganti koinnya,” terang mekanik yang rajin di balap Vespa ini.

Knalpot Akrapovic Spesial

Lihat deh knalpotnya, ternyata Akrapovic yang memang khusus untuk XMAX, sampai ada labelnya.

Yang mengejutkan harganya, “Belinya saja belum sama pengiriman dan pajak $980, atau sekitar Rp 13 juta,” lanjut Agnis.

Dok. Otomotif

Knalpot Yamaha XMAX dijejali Akrapovic Spesial

Piggyback Polini

Untuk mengatur ulang pasokan bensin karena bore up, dipasang piggyback Polini yang aslinya untuk Vespa.

Dok. Otomotif

Yamaha XMAX dijejali Piggyback Polini

“Maklum biasa pegang Vespa, jadi pakai yang ada, hehee..,” kekeh mekanik 50 tahun ini.

Puli Bubut & Ganti Roller

Bagian CVT juga ada perubahan, terutama puli depan.

Sudutnya dibubut dari 14° jadi 13°, lalu roller diganti 3 biji dengan yang berbobot 13 gr, menemani 3 standarnya yang 16 gr.