EGR Mobil Diesel Bak Bomerang, Emisi Bersih Tapi Intake Jadi Korban

Irsyaad W,Ryan Fasha - Selasa, 26 Oktober 2021 | 11:40 WIB
kerak di saluran intake manifold mesin diesel bisa bikin tarikan lemot
kerak di saluran intake manifold mesin diesel bisa bikin tarikan lemot

Otomotifnet.com - Exhaust Gas Recirculation (EGR) mobil diesel modern bak boomerang.

Bikin emisi gas buang sedikit lebih bersih tapi intake manifold jadi korban.

Jadi korban bukan berarti rusak, melainkan kerap menjadi tempat tumpukan karbon.

Tentu tumpukan kerak karbon ini menjadi masalah dan paling terasa tarikan jadi lemot.

Sebab, kerak karbon yang menumpuk di intake manifold ini bisa menyumbat aliran udara yang masuk ke ruang bakar.

Baca Juga: Tugas EGR Untuk Turunkan Suhu Ruang Bakar yang Berdampak Pada Emisi, Ini Penjelasan Teknisnya!

Hal ini disampaikan oleh Erick Budiman dari Jakarta Diesel.

"Saluran intake manifold yang terlalu banyak kerak karbon bisa membuat tarikan mesin menjadi berat atau lemot," buka Erick.

"Tarikan mesin yang berat atau lemot ini dikarenakan ruang udara yang ada di intake manifold menjadi terbatas," tambahnya.

Kerak karbon ini jelas menganggu proses pembakaran mesin diesel.

Salah satu penyebab banyaknya tumpukan kerak karbon di intake manifold dikarenakan adanya Exhaust Gas Recirculation (EGR).

EGR Mitsubishi Pajero Sport
Dok. OTOMOTIF
EGR Mitsubishi Pajero Sport


Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa