Lagi Ngetren Nih, Custom BeAT Sampai Spin Jadi Ruckus Siap Budget Segini

Otomotifnet.com - Motor custom enggak selalu berhubungan dengan jenis sport saja.

Motor matik pun saat ini juga banyak peminatnya untuk di-custom.

Salah satu aliran custom skutik yang hingga kini sedang ngetren adalah konsep Honda Ruckus.

Buat yang tertarik membangun konsep Honda Ruckus, tak ada salahnya untuk mengetahui biaya yang harus dikeluarkan.

Abdul Rukyat, owner bengkel D Garage Custom mengatakan, bahwa biaya custom motor matik jadi konsep Honda Ruckus membutuhkan sekitar Rp 12 juta.

"Sedangkan estimasi pengerjaannya memakan waktu tiga bulanan," kata Abdul (28/10/2021).

Menurut Abdul, motor matik yang memiliki bodi dan struktur rangka ramping dengan kapasitas mesin kecil cocok dijadikan konsep Honda Ruckus.

Baca Juga: Berencana Modif Motor Matik Kesayangan? Ini 4 Rekomendasi Modifikasi yang Bisa Diterapkan

Istimewa

Suzuki Spin custom Honda Ruckus

"Seperti Honda BeAT, Suzuki Spin, Yamaha Mio. Tapi kalau Honda PCX atau NMAX kurang cocok karena kebesaran," sambungnya.

Ia melanjutkan, peminat custom skutik yang minta dibuatkan konsep Honda Ruckus sejauh ini cukup banyak.

Pasalnya belum lama ini bengkelnya baru saja selesai menggarap motor konsumen dari basic Suzuki Spin.

"Konsumen kali ini dari Bekasi Utara, minta custom Suzuki Spin konsep Ruckus biar beda dan nyaman dipakai karena motor ini punya sejuta kenangan," imbuh Abdul.

Ia melanjutkan, untuk ubahannya meliputi rangka bagian belakang yang dirombak total.

Semua bodi plastik berikut sepatbor juga harus ditanggalkan dan diganti dengan part custom berbahan plat galvanis setebal 1,2 mm.

"Pengerjaan bagian rangka dan bodi cukup butuh perjuangan untuk penyesuaiannya karena rombak total dari orisinalnya," terangnya.

Lain halnya dengan sektor kaki-kaki yang disebut tak banyak perubahan, hanya saja ban jadi lebih gambot menggunakan ukuran 90/80-14 depan dan 100/80-14 belakang.

"Selain itu cakram depan kami ganti merek aftermarket yang lebih lebar, sokbreker belakang ganti ukuran 340 mm biar lebih tinggi, knalpot custom, dan sokbreker depan masih menggunakan orisinalnya," ucapnya.

Adapun untuk stang dan raiser menggunakan part custom. Sementara handgrip dan kaca spion pakai aftermarket.

"Spidometer kami ganti digital, headlamp menggunakan dobel daymaker ukuran 4 inci, kemudian sein dan stoplamp pakai aftermarket," terangnya.

"Sedangkan jok kami custom dengan kulit jok berbahan sintetis dari MBtech," pungkas Abdul.