Otomotifnet.com - Kawasaki Ninja ZX-25R membawa standar baru di kelas 250 cc. Salah satunya kaliper depan yang sudah radial mounted dengan 4 piston, beda sekali dari 250 cc lainnya yang kalipernya masih axial mounted 2 piston.
Tentu saja perbedaan dimensi dan konstruksi pada kaliper ini jadi hal yang baru di kelas 250 cc, begitu pula dengan kampas rem yang digunakan.
Selain kampas rem orisinal yang punya banderol Rp 600 ribuan, ternyata sudah ada beberapa pilihan aftermarketnya.
Berikut pilihan kampas rem depan aftermarket untuk ZX-25R.
Baca Juga: WR3 Bikin Bottom Fork ZX-25R, Ada 2 Warna, Mulai Dari Rp 5 Jutaan Aja
/photo/2020/10/14/4121637156.jpeg)
Yang paling terjangkau ada merek WR3, harganya hampir separuh dari harga orisinal, hanya Rp 325 ribu.
“Bahan kampas remnya sintered, bisa dibilang udah melebihi dari kampas rem yang di pasar. Biasanya ada cooper, ceramic, sintered, baru tipe racing,” buka Kweedy Frangky dari Arcspeedshop, yang menyuguhkan part ini.
Meski harganya paling terjangkau, tapi bukan berarti performa kampas rem ini murahan sobh, karena kabarnya lebih pakem dan bersahabat dengan cakram. “Pengereman lebih pakem tapi gak ngorbanin disc,” yakinnya.
“Beda dengan tipe ceramic, dia lebih awet tapi memakan disc. Selebihnya kampas rem ini juga gak terlalu panas,” tambah pria yang bengkelnya ada di Jl. Letjen Suprapto No. 60, Cempaka Putih, Jakpus.
Baca Juga: Dipakai Turing Apakah Ninja ZX-25R Bikin Pegal dan Lemot? Yuk Simak Hasil Tesnya
/photo/2021/11/07/kampas-rem-depan-aftermarket-kaw-20211107044755.jpeg)
Berikutnya ada Elig, yang juga memproduksi kampas rem untuk kaliper depan ZX-25R. Kampas rem ini baru tersedia 1 tipe dengan harga jual Rp 450 ribu.
“Baru ada 1 tipe, yang sintered doang. Banyak yang ganti dari kampas rem standar ke kampas rem sintered karena kelebihan kampas rem sintered lebih pakem,” jelas Sutrisno dari Digioto.
“Kampas rem sintered itu bahannya lebih lunak karena sudah berupa residu yang disatukan dengan resin, bukan berupa bongkahan bahan organik seperti kampas rem standar."
"Kalau keawetan sih Elig termasuk cukup untuk kampas tipe sintered, sebenernya tergantung tangannya gimana ngerem juga sih,” imbuh Sutrisno yang menjajakan kampas rem ini.
Baca Juga: ZX-25R Jadi Cafe Racer, Tanpa Potong Rangka, Pelek Jari-Jari
Terakhir ada merek asal Amerika yang juga membuat kampas rem untuk ZX-25R ini, yaitu Galfer. Usut punya usut, ternyata kampas rem ZX-25R ini sama dengan beberapa tipe motor lain, seperti Z1000.
“Sebenarnya ini buat Z1000 yang ternyata kalipernya sama dengan ZX-25R. Bahannya street sintered, udah di atas bahan yang dipakai OEM, lebih pakem karena empuk dan cakram lebih awet."
"Cocok buat orang yang demen stop and go dan mau upgrade kampas rem biar lebih pakem,” jelas Steven Lay, punggawa Layz Motor.
Tapi, karena kampas rem ini bahannya lebih empuk, tentu ada konsekuensinya. Yaitu umur atau masa pakai kampas rem yang lebih singkat.
“Ya konsekuensinya jadi lebih cepat abis, harga jualnya Rp 625 ribu,” tutupnya.
Arcspeedshop: 0821-1186-5186
Digioto: 0878-8886-6759
Layz Motor: 0811-1896-686
| Editor | : | Andhika Arthawijaya |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR