Otomotifnet.com - Hari ini (8/11/2021), Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) resmi memperkenalkan wajah baru dua modelnya sekaligus, Mitsubishi New Xpander serta Mitsubishi New Xpander Cross.
Mitsubishi New Xpander termasuk paling banyak berubah, mulai dari eksterior, kaki-kaki, interior serta beragam fitur.
“Kami memperkenalkan New Xpander sebagai generasi terbaru, yang akan menjadi partner Anda, para konsumen kami di Indonesia dalam menjalani petualangan hidup,” ungkap Naoya Nakamura President Director PT MMKSI dalam konferensi pers virtual, hari ini (8/11/2021).
Perubahan penampilan New Xpander paling kentara pada bagian depan. Grille kini berwarna hitam glossy dengan model yang lebih simpel dan terkesan tebal.
Baca Juga: Canggih, Ragam Fitur Ini Ada di Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate
Desain garnish bumper bawah juga terdapat perubahan, selain berwarna abu gelap, bentuknya banyak tarikan garis vertikal, dengan rumah lampu kabut (foglamp) yang kini bersatu.
Desain stacked headlamp juga paling kentara berubah, Mitsubishi menyebutnya T-Shape, lantaran bentuknya mirip model T, tentu saja sudah berteknologi LED baik lampu depan maupun jauh.
Hanya tipe GLS saja yang masih menggunakan halogen.
Lalu LED position lamp atau lampu senja yang berbentuk sipit juga aksennya dalamnya juga berubah.
Di bagian buritan, kalau lebih detil, terlihat beberapa penyegaran desain, seperti bumper belakang dan tailgate garnish.
Lampu belakang juga modelnya mengikuti tema T-shape, disebut sebagai T-Shape LED tail light.
Baca Juga: Mitsubishi L300 Ada Banyak Pintunya, Dari Food Truck Jadi Angkut Motor
Khusus varian Ultimate, terlihat perubahan desain serta diameter pelek yang naik dari 16 ke 17 inci.
Pelek 17 inci desain palang lima ini dibalut ban berukuran 205/55R17.
Masih lanjut soal kaki-kaki. Mitsubishi juga klaim meningkatkan stabilitas berkendara serta pengendalian setir lewat penyetelan ulang suspensi.
Untuk kenyamanan penumpang di jok belakang saat melewati jalanan yang kurang mulus, Mitsubishi mengubah ukuran shockbreaker menjadi sedikit lebih besar, serta menyetel tingkat kekerasan per.
Dengan kenaikan dimensi pelek dari 16 ke 17 inci ini, Mitsubishi klaim kalau ground clearance-nya kini naik menjadi 220 mm.
Selain perubahan penampilan dan kaki-kaki, Xpander juga menawarkan seabgreg penyegaran pada bagian interior juga fitur.
Pada bagian interior, model dasbor kini lebih flat sehingga visual pengemudi ke bagian depan lebih leluasa.
Baca Juga: Otojadul: Mitsubishi Colt Dobel Kabin, Bak Penuh Audio Ratusan Juta
Kesan mewah juga terasa lantaran adanya kombinasi bahan kulit yang empuk dan dengan jahitan asli.
Tak hanya bagian dasbor, desain setir juga berbeda, terutama bagian palang tengahnya yang kini lebih sporty. Pengaturan setir sudah tilt dan teleskopik. Di dasbor bagian tengah, layar head unit juga berubah ukuran dari 7 menjadi 8 inci.
Oya, pengaturan AC tak lagi model tombol putar, melainkan digital dengan tuas angkat yang lebih modern dan elegan.
Selain itu, desain door trim juga berubah, sandaran tangan juga kini lebih empuk. Motif jok dengan bahan fabric-nya juga berbeda lho. Kini ada pola mirip belah ketupat yang bikin kesan elegan lebih terangkat.
Lantas ada fitur yang banyak dinanti, kini Xpander dilengkapi fitur Electronic Parking Brake dan Brake Auto Hold (BAH). Dengan fitur ini, tak ada lagi tuas rem parkir yang ada di bagian konsol tengah.
Bahkan kini Mitsubishi menyematkan arm rest baru yang desainnya bikin sandaran tangan lebih nyaman. Bicara arm rest, di baris kedua juga dilengkapi arm rest yang kini sudah dilengkapi dengan cup holder.
Mitsubishi rasanya juga peduli soal kenyamanan penumpang di baris kedua, terutama untuk pengisian baterai gadget, maka di Xpander ini disematkan 2 slot USB sekaligus di baris kedua, USB type A dan Type C.
Untuk mesin tak ada perubahan dibandingkan model sebelumnya. Versi facelift ini tetap mengandalkan dapur pacu Mitsubishi Xpander dibekali mesin 4A91 MIVEC 1.5L DOHC 16 Valve yang memiliki tenaga hingga 105 PS pada putaran mesin 6,000 RPM dengan torsi maksimum 141Nm pada putaran 4,000 RPM.
Baca Juga: Servis di Bengkel Resmi Dianggap Mahal, Mitsubishi Punya Solusinya
Nah, masuk ke transmisi, kini Xpander sudah dibekali dengan transmisi CVT yang diklaim hasilkan akselerasi yang lebih baik juga lebih lembut. Mitsubishi bilang kalau rasa perpindahannya mirip dengan transmisi 8-percepatan.
Sayangnya hari ini (8/11) pihak MMKSI ini masih belum mengumumkan daftar harganya, "Harganya masih rahasia dulu, karena ini produk yang spesial,"
Rencananya harga lengkapnya akan diumumkan saat ajang GIIAS 2021 yang akan digelar mulai tanggal 11 November 2021.
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR