Buruan Yuk, Registrasi Customaxi 2021 Tinggal 2 Hari Lagi, Modifikasi Lexi Bisa Jadi Inspirasi

Ferdian,M Aziz Atthoriq - Sabtu, 20 November 2021 | 19:30 WIB
Kaki-kaki Yamaha Lexi tampil kekar dengan sokbreker USD dan pengereman kece
Rahmat Maulana
Kaki-kaki Yamaha Lexi tampil kekar dengan sokbreker USD dan pengereman kece

Otomotifnet.com - Yuk buruan daftar, karena Registrasi Online Customaxi 2021 ditutup 2 hari lagi.

Sekadar info, Registrasi Online Customaxi 2021 sudah dibuka sejak 27 September hingga 21 November 2021.

Artinya tinggal 2 hari lagi menjelang penutupan registrasi event modifikasi online Maxi Yamaha terbesar di Indonesia.

Ratusan kontestan terbukti antusias untuk ambil bagian.

Termasuk modifikasi Yamaha Lexi proper milik bro Rahmat Maulana yang pastinya bisa jadi referensi.

Modifikasi Yamaha Lexi ini beda dengan ubahan bodi resik didukung kaki-kaki kekar.

"Awalnya cuma lihat referensi dari sosial media, eh ketemu beberapa konsep. Perubahan paling besar pas tahu FAT Motorsport, akhirnya konsultasi dan garap di sana mulai pengereman, pelek, sokbreker sampai arm dan monosok custom," buka Rahmat.

Skutik bungsu di keluarga Maxi Yamaha series ini berdiri kekar ditopang setup pelek baru.

Baca Juga: Buruan Daftar Online CustoMaxi 2021, Hadiahnya Enggak Tanggung-tanggung!

Modifikasi Yamaha Lexi, tampilan kece dengan kaki-kaki kekar
Rahmat Maulana
Modifikasi Yamaha Lexi, tampilan kece dengan kaki-kaki kekar

Enggak lagi standar, Rahmat memilih pelek Velg Axxio ukuran 14 inci dengan lebar 3 inci depan dan 4,5 inci di bagian belakang.

"Peleknya ganti yang lebar, pakai Axxio ring 14 repaint gold ala RCB. Terus ban saya pasang Pirelli Diablo Rosso 120/70-14 di depan dan 150/70-14 di belakang." sambungnya.

Eits belum selesai cuma dengan mengganti pelek, setup kaki-kaki Yamaha Lexi dibedah ulang sokbreker anyar, salah satunya pakai sok upside down (USD) depan.

Kaki-kaki depan Yamaha Lexi pasang upside down Equinox dan double diskbrake
Rahmat Maulana
Kaki-kaki depan Yamaha Lexi pasang upside down Equinox dan double diskbrake

Sepasang garpu depan orisinal pun pensiun, diremajakan dengan USD Equinox warna hitam.

Enggak hanya itu, tepat di bagain bawah sok USD tersebut terpasang sistem pengereman cakram ganda.

"Depan dicustom jadi double disk, kaliper pake Racing Boy (RCB) S1. Terus disk brakenya pake AMS 260," jelas Rahmat saat dihubungi tim redaksi.


Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa