Konsultasi Otomotif : Pasang Pelek Honda Vario untuk Honda BeAT

Otomotifnet.com - Salam Mas Aant, saya Andy Sasmita asal Tuban, Jawa Timur. Saya mempunyai permasalahan dan mohon pencerahannya.

Saya mempunyai Honda Beat FI CBS tahun 2014 dalam kondisi standar.

Saya ingin mengganti pelek depan belakang dengan yang ukuran 2,15 depan dan belakang 3,50.

Rencananya ban depan saya mau pakai ukuran 90/80-14 dan bekakang 120/80-14.

Baca Juga: Ketimbang Urusan Polisi, Duit Rp 6 Jutaan Dapet Honda BeAT Fi Bekas Surat Akur

Saya akhirnya membeli pelek variasi tersebut melalui salah satu online shop.

Ternyata masalah muncul karena pelek yang dikirim untuk Vario 125/150 yang memiliki ukuran as roda berbeda. Yang ingin saya tanyakan adalah:

1. Apa bisa mengubah as roda Beat ke Vario 125/150? Kalau bisa apa saja yang harus diubah supaya pelek tersebut bisa masuk dan estimasi biayanya berapa?

Saya ingin membandingkan estimasi biaya dan ongkos kirim return pelek yang lumayan mahal.

2. Apakah dengan ukuran ban yang saya pasang tidak mentok pada sepatbor?

Kalau mentok ukuran ban yang disarankan maksimal berapa?

Saya ingin ban dengan ukuran maksimal supaya buat penampilan saja lebih keren.

Demikian permasalahan saya, dimohon pencerahannya. Terima kasih

Andy Sasmita 

by email

Salam kenal juga Mas Andy, saya coba bantu pecahkan masalahnya, semoga bisa memberi pencerahan.

Oiya sebelum bahas soal pertanyaan, saran saja kalau belanja online satu hal yang wajib diperhatikan memang kebenaran barangnya, sesuai tidak dengan yang kita cari, jangan malu menanyakan untuk memastikan sebelum pembayaran. Nah berikut jawaban saya:

1. Mengubah as BeAT pakai Vario tentu saja bisa asalkan mau repot, namanya juga modifikasi.

Pokok masalah adalah as Vario lebih besar, agar masuk ke girboks BeAT harus dibubut diameternya.

Baca Juga: Konsumsi Bensin Skutik Ini Mengagumkan! BeAT yang Terkenal Irit Aja Kalah Lho!

Asnya disamakan dengan BeAT jadi hanya 29 mm dari 34 mm, sehingga bisa masuk ke laher yang di tutup girboksnya.

Sementara diameter ujung bagian dalamnya sama.

Hanya saja jumlah mata kedua skutik ini beda, BeAT 45T sedang Vario hanya 44T sehingga tidak bisa menjamin giginya akan ngepas terpasang.

Harga final gear shaft atau as roda belakang Vario sekitar Rp 200-250 ribu, biaya bubutnya kisaran Rp 50-100 ribu.

Saran saja sih sebaiknya peleknya dikembalikan saja ke penjualnya, dan minta dikirim balik yang versi untuk BeAT.

Langkah ini lebih simpel dan dijamin lebih aman, akan langsung terpasang sempurna di motor tanpa perlu modifikasi yang belum tentu hasilnya memuaskan.

2. Ukuran ban segitu saya rasa masih aman di BeAT, terutama yang depan. Sementara yang belakang mungkin agak mepet dengan per sokbekernya.

Dan ukuran yang diinginkan saya rasa sudah ideal dengan lebar peleknya, kalau dikasih yang lebih kecil maka akan terlalu mengotak, kurang enak untuk belok.

Demikian jawaban saya, semoga bisa memberi pencerahan. Salam.