Kawasaki KLX 150 Jengat-jengat, Modal Pasang Kampas Kopling Kepunyaan Motor Ini

Otomotifnet.com - Ada beragam cara agar akselerasi Kawasaki KLX 150 bisa meningkat.

Salah satunya dengan cara mengganti kampas kopling bawaan Kawasaki KLX 150.

Kalau diperhatikan, kampas kopling bawaan Kawasaki KLX 150 punya dimensi lebih kecil dari kampas kopling motor trail atau motor sport pada umumnya.

Namun para pemilik tak perlu khawatir, banyak substitusinya, termasuk pakai kampas kopling dari motor sport Honda berikut ini.

"Jadi, kalau mau ganti kampas kopling Kawasaki KLX 150 bisa pakai kampas kopling Honda GL Pro," buka Hilman Novayanto, Co-owner Abah Custom, bengkel spesialis motor trail.

Supaya kampas kopling semakin mengigit disarankan untuk modifikasi sedikit pada rumah kopling.

"Pada bagian rumah kopling bagian luar bisa diberi lubang," jelas pria yang akrab disapa Bang Boa ini beberapa waktu yang lalu (10/11/2021).

Dok. MOTOR Plus

Kampas kopling Kawasaki KLX

Baca Juga: Lebih Murah 4 Kali Lipat, Relay Starter KLX 150 Bisa Pakai Punya Motor Bebek Ini

Tujuan pada rumah kopling ini untuk membuat sirkulasi oli mesin di area kopling jadi semakin cepat.

Hal itu membuat kampas kopling jadi semakin mengigit dan efeknya membuat akselerasi Kawasaki KLX 150 semakin jengat.

Selain itu, lubang sirkulasi oli tambahan yang dibuat juga bisa membuat kampas kopling tidak mudah gosong yang sebabkan slip.

Untuk per kopling, mekanik yang ramah senyum ini sering pakai per kopling aftermarket.

"Per kopling biasa saya pakai per kopling aftermarket merk MTN," tuturnya saat ditemui di Jalan Damai No.3, Kalisari, Jakarta Timur.

Jadi buat kalian pemilik Kawasaki KLX 150 yang ingin tingkatkan akselerasi, bisa dicoba cara itu.