Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Seperti Ini Spesifikasi Citroen C3 R5 Yang Dipakai Bamsoet dan Sean Gelael Ketika Kecelakaan

Toncil - Sabtu, 27 November 2021 | 20:50 WIB
(Ilustrasi) Citroen C3 R5 yang dipakai Sean Gelael di kejurnas sprint reli bersama Bamsoet
Toncil
(Ilustrasi) Citroen C3 R5 yang dipakai Sean Gelael di kejurnas sprint reli bersama Bamsoet

Kemudian, sisi safety Citroen C3 R5 tak perlu diragukan meski tanpa airbag. Inilah yang ‘menyelamatkan’ Bamsoet dan Sean.

Rollcage sudah pasti malang melintang di kabin. Ini sebagai standar safety semua mobil reli dan balap.

Mobil reli Citroen C3 R5 Sean Gelael dan Bamsoet yang alami kerusakan usai terpelanting di udara saat sprint reli di Meikarta (27/11)
Istimewa
Mobil reli Citroen C3 R5 Sean Gelael dan Bamsoet yang alami kerusakan usai terpelanting di udara saat sprint reli di Meikarta (27/11)

Rollcage-nya bikinan Citroen Racing. Pasti sudah lulus dari test FIA, baik mengenai bahan, ukuran, kekuatan dan lainnya.

Jika mencermati foto mobil yang banyak beredar di grup WhatsApp, meski bodinya hancur, tapi rollcage tidak penyok atau turun sedikitpun.

Ini yang membuat Bamsoet dan Sean aman di dalam ketika kecelakaan.

Selain itu, keduanya sudah pasti terikat dengan sabuk pengaman di jok khusus reli.

Bamsoet alias Bambang Soesatyo usai crash mengerikan bersama Sean Gelael di  sprint reli di Meikarta (27/11/2021)
Istimewa
Bamsoet alias Bambang Soesatyo usai crash mengerikan bersama Sean Gelael di sprint reli di Meikarta (27/11/2021)

O iya, jok ini punya ‘kuping’ sehingga mencegah kepala bergerak liar ke kiri dan kanan ketika kecelakaan.

Lalu gerak kepala ke atas dan bawah saat insiden dibatasi oleh penggunaan head and neck support atau HANS.

DATA SPESIFIKASI

Mesin     : Citroen 1.600 cc, turbocharger, direct injection

Bore x stroke  : 77 x 85,8 mm

Tenaga    : 282 bhp/5.000 rpm

Torsi     : 420 Nm/4.000 rpm

Pasokan bahan bakar : Direct injection, dikontrol oleh SRG Magneti Marelli

Kopling   : Cerametallic twin-disk

Girboks   : Sadev, Sequential 5 percepatan

Differential   : Mekanikal depan dan belakang, self-locking

Rem depan dan belakang : Ventilated disk 355 mm (tarmac), 300 mm (gravel), Alcon 4 piston

Suspensi  : Reiger three way, adjustable (low and high speed compression and rebound)

Roda : 7x15 inci (gravel), 8x18 inci (tarmac)

Tangki bahan bakar  : 81 liter

Editor : Toncil

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa