Otomotifnet.com – Lucky Pratama dibuat keder dengan problem yang terjadi tiba-tiba pada Toyota Avanza 1.3 G A/T keluaran 2010 miliknya.
Saat dipakai beraktivitas ke toko miliknya di Lenteng Agung, Jaksel, mobilnya tersebut masih fine-fine saja.
Namun ketika sudah waktunya tutup toko dan ia hendak pulang, saat mau menyalakan mesin mobilnya itu, ternyata tidak bisa.
“Mesinnya enggak mau distart, padahal kelistrikan nyala. Tapi yang anehnya lampu indikator transmisi yang P (Parking), N (Netral) dan 2 mati,” tuturnya pada Otomotifnet.com.
Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF : Mesin Avanza G 2008 Berisik Saat Dingin
Tak hanya itu, “Saat tuas transmisi mau dipindah dari N ke D, terasa ngejeduk keras banget kayak gejala oli matik,” tambahnya.
Akhirnya agar bisa bawa pulang mobilnya itu, Lucky minta bantuan temannya untuk mengakali menghidupkan mesin.
Caranya dengan menjumper kabel dari aki ke dinamo starter.
Keesokan harinya ia pun menutuskan untuk memeriksakan mobilnya tersebut ke bengkel.
Dan ternyata saat dilakukan diagnosa menggunakan alat scanner, keluar cukup banyak trouble code.
Mulai dari P0753 (Shift Selenoid ‘A’ Electrical), P0758 (Shift Selenoid ‘B’ Electrical), P0763 (Shift Selenoid ‘C’ Electrical), P0768 (Shift Selenoid ‘D’ Electrical), P0710 (Transmission Fluid Temperature Sensor ‘A’ Sircuit), P0705 (Transmission Range Sensor Circuit Malfunction)
“Gimana enggak pusing tuh waktu lihat rusaknya sebanyak itu. Gue ngebayangin bakal keluar duit banyak, karena divonis banyak part transmisi yang mesti diganti,” cerita Lucky.
Karena belum siap dengan dananya, ia disarankan oleh showroom tempat ia membeli mobil tersebut untuk coba mendatangi bengkel Kevin Motor Olan di Kukusan, Beiji, Depok.
“Oleh bengkel Kevin Motor Olan ini neutral switch-nya coba diganti pakai part copotan, eh, sembuh tuh semua masalah tadi. Mesin bisa dinyalakan pakai kunci kontak,” girangnya.
| Editor | : | Andhika Arthawijaya |
KOMENTAR