Ninja ZX-25R Tampil Berani, Bodinya Warna-warni! Ternyata Kreasi Modifikator Suzuki

Otomotifnet.com - Sebelumnya, Kelly Nugroho dikenal suka ngoprek dan modifikasi motor-motor keluaran Suzuki.

Tapi rupanya, kini Kelly sedang asyik dengan Kawasaki Ninja ZX-25R. “Ini masih tahap pertama kok,” ujarnya singkat.

Sebagai tahap pertama rupanya terbilang cukup berani. Dimulai dari bodi, Kelly memasang panel bodi dengan warna berbeda-beda.

Hal ini sontak membuat tampilan motor jadi full colour, dan saling tabrak.

Baca Juga: Ninja 150 SS Ini Bebas Asap dan Tetap Kencang, Mesin Berganti Setumpuk Baterai Seberat 94 Kg!

Yang menarik, rupanya ini merupakan bodi standar ZX-25R dengan warna berbeda.

Contohnya bodi samping warna merah, kemudian sepatbor hijau. Kelly memesan langsung ke Kawasaki.

Khusus untuk bodi belakang, ia menggunakan bodi bawaan yang kemudian dilapis stiker biru muda.

Alasannya supaya serasi dengan sokbreker Nitron di belakang. Pun secara penampilan pas banget dipadukan dengan warna merah dan hijau.

 

Ngomongin suspensi belakang, Kelly pakai Nitron tipe R3 khusus ZX-25R.

Sok asal Inggris yang sekelas dengan Ohlins TTX tersebut punya sederet penyetelan lengkap, termasuk preload adjuster lewat tuas di samping motor yang dapat diputar.

Selanjutnya satu set pelek Galespeed yang aslinya untuk Ninja 400 dipasang. Ukurannya 3.00 inci di depan dan 4.25 inci di belakang.

Menurut Kelly, ukuran belakang sengaja yang lebih ramping dibanding standar agar memberi efek ‘ngedonat’ pada ban Bridgestone Battlax RS10 150/60-17.

Baca Juga: ZX-25R Disuguhkan 2 Model Bottom Fork, Bahan Aluminium, Warna Beragam

Kelly juga mengganti satu set gir dengan lansiran Galespeed. Dibuat lebih berat demi mengejar kecepatan.

Sekarang jadi 43/13, standarnya 48/14. Sekalian rantai juga diganti pakai TK Chain SRO o-ring.

Mesin 250 cc 4 silinder relatif standar. Kelly hanya memasang knalpot Yoshimura asli Jepang dengan konfigurasi full system.

Serta mengganti per kopling standar dengan produk miliknya sendiri, SRP atau Stanley Racing Performance.

Urusan pengereman lebih paten, master rem Galespeed Elaborate dikasih tugas mendorong brake fluid lewat slang rem Hel braided ke kaliper depan Brembo GP4RX.

Kaliper tersebut menjepit cakram Galespeed T-Drive model floating.

Sebagai pelengkap, Kelly yang bermarkas di daerah Ciputat, Tangerang Selatan juga memodifikasi headlamp standar menggunakan proyektor yang dapat diganti-ganti warnanya menggunakan handphone.

Sstt dengar-dengar untuk tahap selanjutnya bakal ada sentuhan airbrush lagi nih seperti modifikasi di motor Suzuki yang dulu? Patut ditunggu! Rangga

Baca Juga: New Ninja 250 Dibikin Beda, Spion Sampai Kaki-Kaki Gabungan Beragam Moge!

Plus : Gaya tapi tetap fungsional
Minus: Sok depan masih standar

Data Modifikasi
Ban depan : Bridgestone Battlax RS10 110/70-17
Ban belakang : Bridgestone Battlax RS10 150/60-17
Pelek : Galespeed 3.00 & 4.25 inci
Sokbreker belakang: Nitron R3
Bodi : Standar ZX-25R warna berbeda
Bodi belakang : Lapis stiker biru
Knalpot : Yoshimura full system
Exhaust hanger : SRP Duralium T6
Master rem : Galespeed Elaborate
Handel kopling : Galespeed Elaborate
Slang rem : Hel Performance
Reservoir rem : Rizoma
Setang : SRP
Braket setang : Active
Handgrip : Ariete
Proguard : Bonamici Racing
Triple clamp : Project One
Steering damper: GPR
Adjuster rem : Active
Kaliper depan : Brembo GP4RX
Kaliper belakang: Brembo 2 piston
Cakram depan : Galespeed T-Drive
Cakram belakang: Kawasaki Ninja 250 FI
Per kopling : SRP
Gir depan : Galespeed 13 mata
Gir belakang : Galespeed 48 mata
Rantai : TK Chain SRO O-Ring
Stoplamp : LED 3 in 1 smoke Project One
Selang radiator: Samco Sport
Windshield : MRA
Footstep : Yoshimura X-Tread
Spion : Rizoma
Tutup tangki : Rizoma
Frame slider : Ysoshimura
Sein : Rizoma
Tail tidy : Street Fender
Cover radiator : Street Fender

Stanley Racing Performance: 0821-3453-6666