/photo/2021/11/28/tes-ride-honda-forza-250-model-2-20211128100653.jpg)
Otomotifnet.com - Honda Forza 250 2021 hadir dengan berbagai macam perubahan, yang membuatnya semakin segar dan performanya maksimal.
Nah ubahan paling banyak ternyata ada pada sektor mesin, sampai Forza 250 2021 ini ikut mendapatkan embel-embel eSP+.
Tentu jadi bikin penasaran, kira-kira apa saja pengaruhnya? Kali ini membahasa soal performa dan konsumsi bensin Honda Forza 250 2021.
Ini dia beberapa ubahan yang dilakaukan oleh PT Astra Honda Motor (AHM) dari segi mesin.
Baca Juga: Forza 250 Model 2021 Akselerasi Lebih Cepat, Konsumsi Bensin Boros?
/photo/2021/12/03/tes-ride-honda-forza-250-model-2-20211203102949.jpeg)
Yang pertama tensioner keteng, tidak lagi mekanis, tapi sudah hydraulic memanfaatkan tekanan oli mesin.
Kelebihannya jadi lebih minim getaran juga gesekan. Persis milik PCX 160!
Diameter piston menyusut jadi 67 mm, tapi dikombinasi langkah 70,7 mm dan adanya balancer pada kruk as yang berfungsi mengurangi vibrasi mesin.
Suhu serta pelumasan piston lebih optimal karena adanya oil jet yang siap menyemburkan oli ke bagian bawah piston.
/photo/2021/12/03/tes-ride-honda-forza-250-model-2-20211203102946.jpeg)
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR