Konsusmi Bensin Toyota Agya TRD S 2017, Spesifikasi dan Fitur

Otomotifnet.com - Astra Toyota Agya TRD S A/T tahun 2017, berapa sih konsumsi bensin, serta apa saja fitur dan spesifikasi yang dimilikinya?

Astra Toyota Agya TRD S A/T merupakan line up tertinggi untuk LCGC hatchback lansiran Toyota.

TRD yang terkenal sebagai in house tuner Toyota, punya kesan racing dan sporty sebagai benang merahnya.

Ini yang tentunya bikin Agya versi tertinggi ini punya desain yang mengarah cenderung agresif. 

Baca Juga: Mobil Baru Toyota Meluncur, Mesin Mirip Agya Dilengkapi Fitur TSS

Dok. Otomotif

Astra Toyota Agya TRD S A/T

Seperti sudah diulas di atas, penampilannya sporty berkat tambahan TRD Aero Kit yang terdiri dari front bumper spoiler, side skirt, rear bumper spoiler, sporty side body moulding, rear roof spoiler dengan stop lamp, stiker dan emblem TRD.

Warna hitam dan darker silver paint dilabur ke dalam kabin,  menghadirkan kesan elegan dan lapang dengan trim pintu dari bahan fabric. 

Kini kedua jok depannya menganut model semi bucket.

Kedua jok depan lebih tebal sehingga semakin nyaman diduduki. Sementara di jok belakang bagian tengah dilengkapi head rest.

Dok. Otomotif

Baris kedua Astra Toyota Agya TRD S A/T

Sistem audio-nya sendiri menampilkan 2 DIN dengan Bluetooth yang dapat disambungkan dengan smartphone Anda, serta steering switch di bagian kemudi.

Meter cluster juga komplit, ditambah MID untuk memantau jumlah dan efisiensi bahan bakar.

Tambahan indikator ECO juga memberikan tantangan pengemudi untuk selalu membuatnya menyala.

Dok. Otomotif

Ruang kemudi Astra Toyota Agya TRD S A/T

Mengusung mesin 3 NR-FE, 4 silinder segaris, 16 valve, DOHC, 1.200 cc yang sama dengan Calya, selain membuat Agya terbaru ini minim getaran, dipasangkan dengan sistem transmisi otomatis 4 percepatan, juga meningkatkan performa akselerasi serta efisiensi bahan bakarnya.

Baca Juga: Senyaman Ini Bawa Toyota Agya TRD S A/T, Ini Fitur Lengkapnya

Karena menggunakan mesin 4 silinder, maka getaran di ruang mesin dan kabin menjadi hampir tidak terasa.

Dok. Otomotif

Transmisi Astra Toyota Agya TRD S A/T

Bukan hanya itu, kabin Agya TRD S terbaru ini juga lebih senyap dari model sebelumnya.

Penggunaan sistem throttle by wire yang diterapkan Toyota pada Agya baru ini, menyebabkan sedikit lag di tarikan awal.

Ini sangat terasa saat akan mendahului kendaraan lain saat transmisi ada di posisi D.

Triknya adalah dengan memindahkannya dulu ke posisi 3 dan tekan gas.

Di belakang, Agya ternyata juga sudah dibekali stabilizer, tak heran sekarang bisa lebih percaya diri saat melibas tikungan dengan kecepatan sedikit tinggi, tidak lagi ada gejala body roll.

DATA TES

0 — 60 km/jam             : 4,8 detik

0 — 80 km/jam             : 9,5 detik

60 — 80 km/jam            : 4 detik

0 — 100 km/jam             : 13,7 detik

0-201 m                : 12,8 detik

0-402 m                : 19,6 detik

Top speed                     :180 km/jam

Konsumsi BBM dalam kota         :16 km/liter

Konsumsi BBM Luar Kota            :19 km/liter

Konsumsi BBM konstan 80 km/jam     :22 km/liter

Konsumsi BBM konstan 100 km/jam    :24 km/liter

Dok. Otomotif

Astra Toyota Agya TRD S A/T

DATA SPESIFIKASI

MESIN                : 3NR-FE 4 silinder segaris Dual VVT-i, 16 Valve, DOHC, EFI

KAPASITAS                : 1.197 cc

RASIO KOMPRESI            : 11:1

LAYOUT MESIN            : Mesin Depan, Penggerak Roda Depan

TENAGA MAKSIMUM        : 88 dk @ 6.000 rpm

TORSI MAKSIMUM            : 100 Nm @ 4.200 rpm

TRANSMISI                : Otomatis 4 Percepatan

DIMENSI (p x l x t )    : 3.660 mm x  1.660 mm x 1.520 mm

WHEELBASE                : 2.450 mm

RADIUS PUTAR            : 4,5 m

GROUND CLEARANCE        : 180 mm

SUSPENSI DEPAN            : MacPherson Strut

SUSPENSI BELAKANG        : Torsion Beam

DAMPER                : Coil Spring

REM DEPAN/BELAKANG        : Cakram berventilasi/Tromol, ABS 

BAN DEPAN/BELAKANG        : 175/65 R14

KAPASITAS TANGKI        : 33 Liter

BERAT KOSONG/KOTOR        : N/A

Dok. Otomotif

Mesin Astra Toyota Agya TRD S A/T