Otomotifnet.com - Toyota meluncurkan update model kendaraan komersial ringan bernama Probox GX 2022 yang memakai mesin hybrid.
Bukan benar-benar baru, sebab hanya penambahan varian GX pada model Toyota Probox yang khusus ada di pasar Jepang.
Toyota Probox GX Hybrid sendiri dibanderol 1.790.000 yen atau Rp 223,6 juta (kurs 1 yen = Rp 124,921).
Artinya setara dengan harga Daihatsu All New Xenia 1.3R CVT di Indonesia yang ditawarkan dengan harga Rp 219,3 juta versi biasa dan Rp 228,3 juta untuk versi ADS.
Sebagai informasi, Toyota Probox GX menjadi varian termurah Probox hybrid berpenggerak roda depan dengan banderol lebih murah 224.000 yen dari varian termahal Probox F.
Baca Juga: Modifikasi Simpel Toyota All New Corolla & Probox DX Ala 'Anak Lama'
Mengulas sedikit tentang Toyota Probox GX, mulai dari eksterior, berpenampilan simpel dan polos.
Lalu juga masih menggunakan pelek kaleng ukuran 14 inci, termasuk ada aksen dan fitur eksterior yang berwarna hitam seperti gagang pintu dan spion.
Probox GX dapat lampu depan halogen reflektor dengan manual levelling, dan juga ada emblem Toyota beraksen biru.
Masuk ke dalam interior, Probox GX menawarkan kabin yang simpel satu warna material plastik hitam serta memiliki jok dengan headrest menyatu dan jok model bangku di baris kedua.
Tentu saja varian ini memiliki fitur yang tidak kalah simpel seperti AC digital 'push-type', speedometer tanpa tachometer dan head unit sebagai opsi.
Menariknya meskipun relatif miskin fitur, Probox GX sudah dilengkapi fitur integratif Toyota Safety Sense yang terdiri dari Pre-Crash Safety, Lane Departure Alert dan Automatic High Beam.
Soal performa, Probox GX dibekali sistem hybrid Toyota dengan mesin empat silinder 1NZ-FXE berkapasitas 1.496 cc yang menghasilkan tenaga 74 dk dan torsi 111 Nm.
Mesin tersebut berpadu dengan motor listrik AC Synchronous 1LM bertenaga 45 kW atau 61 dk dan torsi 169 Nm serta baterai Nickel-Metal Hydride (NiMH) berkapasitas 6,5 Ah.
Mesin dan motor tersebut bekerja menggerakkan roda depan melalui transmisi Electric Continuously Variable Transmission (E-CVT).
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR