/photo/2022/01/01/ktm-250-adventurejpg-20220101124025.jpg)
Sebagai tambahan informasi, secara tampilan 250 Adventure yang merupakan kembaran 390 Adventure, namun dengan harga jauh lebih hemat, walaupun ada pengurangan fitur.
Salah satu yang beda adalah suspensi depan tanpa setelan, lalu spidometernya walaupun sudah full digital, tapi tak bisa terkoneksi dengan smartphone.
Pada bagian mesin, menggunakan tipe 4 langkah 1 silinder DOHC 4 katup berpendingin cairan dengan transmisi 6 percepatan.
Punya ukuran bore x stroke 72 x 61,1 mm, sehingga kapasitas murninya 248,8 cc. Rasio kompresinya cukup tinggi, 12,5:1.
Baca Juga: Angsuran New KTM Duke 200 Murah Meriah, Harga Rp 52 Juta Cicilan Mulai Sejutaan
Sistem bahan bakar tentu saja injeksi, menggunakan throttle body 38 mm dari Dell’orto dan manajemen mesin pakai ECU dari Bosch.
Tenaga maksimal yang bisa mencapai 29,5 dk di putaran mesin 9.000 rpm. Sementara torsi maksimal sebesar 24 Nm di kitiran mesin 7.500 rpm.
Untuk kenyamanan saat engine brake, sudah dilengkapi dengan fitur slipper clucth di bagian koplingnya.
Sasis KTM 250 Adventure pakai tipe Split Steel Trellis Frame, Powder Coated.
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
KOMENTAR