Nih Video Hasil Tes Lengkap KTM 250 Adventure, Pesaing CRF250 Rally

Suspensi depan upside down WP Apex Big Piston berdiameter as 43 mm. Sementara belakang pakai monosok juga WP Apex.

Sistem pengereman depan andalkan cakram 320 mm yang dikawal kaliper radial 4 piston. Untuk belakang 230 mm pakai kaliper satu piston.

Sudah dilengkapi pula dengan sistem ABS yang bisa disetel untuk off-road, jadi ABS belakang bisa dimatikan.

Kapasitas tangki bensinnya 14,5 liter. Lalu bobot kotor mencapai 177 kg. Untuk lengkapnya bisa disimak di bawah ini.

Data Spesifikasi KTM 250 Adventure:
Tipe mesin: 4 langkah 1 silinder DOHC 4 katup berpendingin cairan
Bore x stroke: 72 x 61,1 mm
Kapasitas mesin: 248,8 cc
Rasio kompresi: 12,5:1
Tenaga maksimal: 29,5 dk (22 kW) @9.000 rpm
Torsi maksimal: 24 Nm @7.500 rpm
Transmisi: 6 percepatan
Sistem starter: Elektrik
Kopling: PASC™ antihopping clutch, mechanically operated
Sistem bahan bakar: Injeksi Bosch EMS
Sistem pelumasan: wet sump
Kapasitas tangki bensin: 14,5 liter
Rem depan: cakram tunggal 320 mm kaliper radial 4 piston
Rem belakang: cakram tunggal 230 mm kaliper floating 1 piston
Rantai: 520 X-Ring
Bobot: 156 kg (kering) 177 kg (basah)
Sasis: Steel trellis frame, powder coated
Suspensi depan: WP APEX 43 mm upside down
Suspensi belakang: WP APEX - Monoshock
Jarak terendah: 200 mm
Tinggi jok: 855 mm
Steering head angle: 63,5°
Jarak main suspensi depan: 170 mm
Jarak main suspensi belakang: 177 mm