Kepincut Tebus Toyota Camry XV40? Kenali Dulu Nih Penyakit Khasnya

Otomotifnet.com – Pengen punya sedan berkelas yang kabinnya luas dan nyaman? Boleh lirik nih Toyota Camry generasi ke-6 dengan kode bodi XV40.

Harganya bekasnya saat ini lumayan terjangkau dan cukup menggiurkan loh.

Bayangkan saja, keluaran 2007 tipe V 2.4 bensin, sudah ada yang jual di bawah Rp 100 jutaan.

Sementara yang keluaran 2008 tipe V 2.4 bertransmisi otomatis (A/T) dilego sekitar Rp 115 - 120 jutaan.

Baca Juga: Menggiurkan, Pasaran Toyota Camry XV40 Bekas Anjlok Sampai Rp 15 Juta

Sedangkan jebolan 2010 untuk yang bermsin 2.4 liter, berada di angka Rp 140 - 150 jutaan, tergantung kondisi dan tipe transmisi.

Nah, jika naksirnya Camry tipe Q 3.5 V6 A/T tahun 2010, harganya berkisar Rp 200 jutaan

Namun sebelum membeli Camry gen 6 ini, ada baiknya kenali terlebih dulu penyakit khasnya.

Menurut Eris Novansyah Gunawan, punggawa bengkel Anugerah Motor di Jakarta Pusat (spesialis Toyota), mesin Camry gen 6 biasanya mengalami kerusakan pada bagian sensor.

Dok. OTOMOTIF

Interior Toyota Camry XV40

“Camry gen 6 biasanya, yang kena di bagian mesin itu hanya sensor-sensor saja, tapi justru bukan itu penyakit utamanya,” papar Eris yang workshopnya ada di Mall MGK Kemayoran lantai 5 Blok B2 No. 7, Kemayoran, Jakarta Pusat.

Masih kata Eris, kerusakan yang paling sering ditemukan pada Camry gen 6 adalah pada bagian engine mounting.

“Yang lebih sering kena sih engine mounting atau pegangan mesinnya. Penyebabnya akibat mobil sering lewat jalan yang jelek dan berlubang," ucapnya.

Jadi, saat engine mounting rusak atau pecah, dampaknya adalah pengendara bakal tidak nyaman saat mengumudi.

olx.co.id

Toyota Camry XV40 bekas

“Kalau engine mounting rusak, di dalam mobil pasti mendengar bunyi-bunyi yang mengganggu. Apalagi pas lewat jalan bergelombang, bakalan bunyi dan bergetar," sambungnya.

Toyota Camry gen 6 yang punya varian mesin 2.400 cc dan 3.500 cc, memiliki engine mounting yang berjumlah 5 buah.

“Engine mounting Camry lawas ini pakai 5 pcs, yaitu di bagian kanan atas, kanan bawah, kiri bawah, kiri atas dan belakang,” tutup Eris.

Dengan fungsinya sebagai part penahan dan peredam virbrasi mesin, engine mounting jika rusak harus diganti.

Instagram @fast_automobil

interior Toyota Camry 2.4 V 2010

Sebab jika tidak, selain getaran akan terasa kuat hingga ke dalam kabin, Anda bakal enggak nyaman dan akan merasa was-was saat mengendarainya.

Sekadar info, untuk harga engine mounting set ori yang bagian kanan dan kiri atas saja, di online shop dijual sekitar Rp 3 jutaan.

Bayangkan bila tebus semuanya, mungkin bisa merogoh kocek hingga Rp 6 – 7 jutaan.