/photo/2022/01/12/suzuki-hayabusa-2021-lead-4jpg-20220112095812.jpg)
Lebih kecil dari tenaga maksimal Hayabusa model 2008 yang mencapai 195 dk.
/photo/2022/01/12/suzuki-hayabusa-2021-5jpeg-20220112100307.jpeg)
Meski begitu, tetap saja kecepatan maksimalnya bisa sampai 299 km/jam! Dan itu juga dibatasi secara elektronik, kalau tidak pasti bisa lebih!
Ketika dijajal, respons mesin tentu gak ada lemot-lemotnya, apalagi saat pakai Power Mode 1, padat berisi!
Putaran mesin naiknya cepat begitu juga dengan kecepatannya. Begitu grip gas dibejek, badan langsung ketarik ke belakang kayak dijambak setan!
Tapi, karakternya bukan yang meledak-ledak bikin kaget, tapi cenderung yang mudah dikontrol.
Dan bisa dibilang penurunan peak power tidak begitu terasa, tetap saja kencang!
/photo/2022/01/12/suzuki-hayabusa-2021-2jpeg-20220112100412.jpeg)
Malah Suzuki mengklaim akselerasi Hayabusa 2021 ini lebih baik dari model sebelumnya.
Misal untuk 0-200 meter hanya 6,8 detik, lebih cepat 0,1 detik dari model 2008 yang perlu 6,9 detik, dan 0,3 detik lebih singkat dari model pertama yang hadir di 1999 yang perlu 7,1 detik.
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR