Nyoba Suzuki Hayabusa 2021 Satu-satunya di Indonesia, Gede dan Sangar, tapi Ternyata...

Okkie/otomotifnet.com

Dimensi Suzuki Hayabusa 2021 tetap khas, tampak sangat bongsor!

Duduknya bukan yang nunduk maksimal layaknya yang pure sport seperti GSX-R1000, karena kalau ditarik garis lurus letak setang lebih tinggi dari permukaan jok.

Begitu jalan, kejutan langsung dirasakan, ternyata berasa enteng! Laju Hayabusa 2021 ternyata gampang dikoreksi, lincah dan tergolong nurut!

Kesan mengintimidasi ketika pertama melihat dan menyentuhnya langsung sirna!

Berubah jadi motor yang sangat bersahabat secara handling, tapi performanya buas! Benar-benar kejutan!

Secara karakter sasis dan kaki-kaki tergolong kaku, sehingga memberikan feedback yang presisi.

Aant/otomotifnet.com

Jok Hayabusa 2021 punya jok yang lebar dengan busa tebal, dan tentunya empuk

Suspensi depan dan belakang dengan setelan preload, compression dan rebound standar karakternya sudah cukup nyaman untuk Tester OTOMOTIF berbobot 64 kg.

Yang jadi pe-er besar tentu saja ketika harus putar balik di jalan sempit, karena dengan panjang motor mencapai 2.180 mm dan jarak sumbu roda 1.480, radius putar Hayabusa begitu besar! Sehingga perlu usaha ekstra.

Fitur & Teknologi