Asal Rutin, Gredek Kronis di Honda Vario 150 Bisa Berkurang Pakai Cara Ini

Otomotifnet.com - Cara sembuhkan gredek di Honda Vario 150 yang sudah kronis.

Menurut Anggie Prasetya, Owner Bengkel Spesialis Gilang Speed Way (GSW) dengan cara sederhana.

"Sering-sering servis dan bersihkan CVT sebenarnya sudah bisa mengurangi gredek pada Honda Vario 150," buka Anggi.

"Walaupun sederhana, cara itu ampuh buat mengurangi gredek pada Honda Vario 150," tambahnya saat ditemui, (10/1/22).

Untuk GSW, punya jadwal servis CVT Honda Vario 150 agar CVT-nya tidak muncul gejala gredek atau getar.

Isal/GridOto.com

Tips mengurangi gredek pada CVT Honda Vario 150

"Untuk Honda Vario 150 yang sering dipakai riding, sebaiknya servis CVT dilakukan setiap 2 atau 3 bulan sekali," jelas mekanik yang akrab disapa Gie ini.

Gie juga menyarankan untuk memodifikasi mangkok ganda untuk mengurangi gredek pada Honda Vario 150.

"Agar lebih maksimal, rumah atau mangkok kampas ganda disarankan untuk dilubangi," ujar Gie.

Melubangi mangkok kampas ganda ini tujuannya agar kotoran tidak terperangkap dan kampas ganda lebih menggigit.

Biasaya, dalam upaya mengurangi gredek, beberapa bengkel menyarankan untuk ganti kampas ganda bawaan dengan kepunyaan Yamaha NMAX.

Namun Gie mewanti ada konsekuensi jika pakai kampas ganda Yamaha NMAX di Honda Vario 150.

"Memang kampas ganda Yamaha NMAX itu tapaknya lebih panjang," tutur Gie.

"Buat akselerasi jadi semakin enteng, namun tenaga mesin putaran atas agak kurang," bebernya.

Farhan

Mangkok ganda cartel, solusi atasi slip kopling kampas ganda aftermarket

"Karena seluruh tapak sudah menempel semua," pungkasnya.

Makanya untuk urusan kampas ganda, Gie tetap menggunakan kampas ganda bawaan Honda Vario 150.

Gilang Speed Way

Alamat: Jl H. Abdul Gani Raya No.59, Cilodong, Depok, Jawa Barat.

DOK. MOTOR PLUS

Kampas ganda Yamaha NMAX bisa hilangkan gredek di motor matic lain

Baca Juga: Jangan Asal Bayar, Intip Area Ini Dulu Saat Beli Honda Vario 150 Bekas