Karena Komponen Ini, Geser Tuas Transmisi Matik Wajib Injak Pedal Rem

Otomotifnet.com - Geser tuas transmisi mobil matik wajib injak pedal rem.

Misal dari posisi P ke R atau D, tanpa injak pedal rem tuas enggak bisa digeser.

Menurut Ali, Service Advisor bengkel resmi Honda Pondok Indah, Jakarta Selatan karena bagian tombol release memiliki mekanisme slot pengunci.

Fungsinya menahan tombol release agar tak bisa ditekan.

"Atau pada tuas transmisi model zig-zag, slot pengunci terdapat di mekanisme knob selector," imbuhnya.

Slot pengunci ini terhubung ke engsel pedal rem lewat kabel yang berada di bawah karpet dasar.

Ketika mesin menyala dan pedal rem diinjak, kabel akan menarik slot pengunci agar tombol release bisa ditekan.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Tombol Release Tuas Transmisi Matik

Atau pada model zig-zag, tuas transmisi bisa bergeser bebas pindah ke R dan seterusnya.

"Dari pedal rem juga terhubung ke tombol atau tuas shift lock," sebut Ali.

Dalam kondisi mesin mati, pedal rem tidak bisa diinjak penuh untuk melepas slot pengunci.

Jadi perlu mekanisme melalui shift lock untuk membebaskan perpindahan tuas transmisi.

Inilah fitur yang bisa dipakai saat parkir mobil matik secara paralel.

"Shift lock bisa dipakai agar posisi tuas dari P bisa pindah ke N saat mesin mobil matik sudah mati," jelas Ali.

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Fitur shift lock di mobil matik

Baca Juga: Shift Kit Sakti Bikin Transmisi Matik Lebih Sigap, Usia Pakai Otomatis Panjang