Otomotifnet.com - Buat yang kepengin beli motor sport non fairing bermesin 200 cc ke atas, Yamaha New Scorpio Z bekas tahun 2010-2014 bisa dilirik.
Dengan mesin 225 cc yang tenaganya disalurkan oleh transmisi manual 5-percepatan dan kopling basah, membuat Yamaha New Scorpio Z asyik dikendarai untuk rute dalam kota maupun touring.
Namun sebelum memboyong unit bekasnya, calon pemilik sebaiknya menyiapkan dana lebih untuk perbaikan berbagai kekurangan Yamaha New Scorpio Z.
"Berbagai kekurangan di bagian karburator, kopling, hingga suspensi belakangnya yang ambles biasanya memakan biaya Rp 2 jutaan," ujar Benny Ilham, Owner bengkel spesialis Yamaha Scorpio VB Motor di Depok, Jawa Barat.
Namun budget tersebut kata Benny, berlaku untuk Yamaha New Scorpio Z dengan kondisi unit dan mesin yang masih standar.
Jika mesin dan bagian lainnya sudah tidak standar, Benny menilai biaya yang harus dikeluarkan bisa lebih besar lagi.
/photo/2021/06/23/whatsapp-image-2021-06-23-at-09-20210623011546.jpeg)
Lalu untuk perbaikan kopling, ia menyarankan untuk mengganti per kopling standar dengan aftermarket dengan spek semi kompetisi.
"Efeknya untuk mengatasi gejala kopling selip, susah dioper dan tenaganya yang loyo ketika mesin panas, per yang dipakai cukup 4 buah saja," ucap Benny lagi (4/2/2022).
Untuk karburator standar jenis vakum yang dinilai sudah termakan usia, pria ramah ini menyarankan untuk menggantinya dengan skep model PE 28 dengan dalaman hingga nozzle dari karburator PWK.
Hal ini bertujuan untuk memaksimalkan pembakaran, sehingga mendongkrak tenaga mesin Yamaha Scorpio Z mulai dari putaran atas hingga bawah.
Selain itu aliran bahan bakarnya juga menurut Benny jadi lebih baik, alhasil mesin jadi tidak mudah kepanasan.
/photo/gridoto/2018/07/10/2253853152.jpeg)
Sementara untuk masalah suspensi belakang New Scorpio Z yang ambles, penyebabnya diketahui dari bagian unitrack (arm relay dan connecting rod).
Masalah tersebut, bisa selesai dengan mengganti dua komponen di suspensi belakang motor berjuluk Kalajengking tersebut.
Di bengkelnya, Benny biasa memakai arm relay dan connecting rod yang ia custom mirip orisinalnya namun memiliki sudut lubang yang dibedakan.
Hasilnya, suspensi belakang Yamaha New Scorpio Z sudah tidak ambles lagi.
Baca Juga: Mesin Yamaha Scorpio Getar Kayak Naik Kuda, Part Ini Sumber Penyakitnya
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR