Tak ketinggalan boostmeter HKS juga sudah dipasang di dasbor untuk memantau boost turbonya. Hah.. pakai turbo??
MESIN DIDOPING TURBO
Sebenarnya proyek pasang turbo sudah dibocorkan oleh Alvin saat meliput Xpander Ultimate-nya ini di tahun 2019 lalu.
"Cuma memang banyak trial and error-nya, ini juga masih penyempurnaan," tukasnya.
Turbo yang ia pasang adalah TD04 dengan intercooler Apex'i juga custom piping.
Pria 29 tahun ini juga menambahkan piggyback Dastek Unichip Q4 untuk mengatur ulang debit bahan bakar dan timing pengapian.
Bahkan bagian exhaust pun sudah dimodifikasi total, yang tentunya selain untuk memaksimalkan tampilan, juga untuk kejar performa.
Caranya dengan mengubah jalur knalpot dan menambahkan fungsi turbo dengan antilag.
Trik ini membuat mobil jadi bisa “bermain” semburan api saat jalan dan atau ketika lagi photo genit, hehe...
Dari semua ubahan tersebut, “Saat didyno powernya tembus 155 dk nih! Hahaha..," serunya sambil tertawa puas. Gokil!
DATA MODIFIKASI
Eksterior : Body Kit Saber Xpander, custom agressive widebody, carbon Earth Wind Breaker GT wing, carbon Side Mirror Cover, Saber Tail Trunk, custom Hood
Interior : Bride Carbon Samurai, HKS boost meter custom inner panel trunk, custom sparetire Trunk
Mesin : Turbo TD04, Custom pipe intercooler, Intercooler APEX'I, Air Tunner turbo, Dastek Unichip Q+, Boostcontroller, Antilag Control unit, custom front end Exhaustsystem, Remap and Tuning ECU, custom fuel tank
Kaki-kaki : ISC Coilover, pelek Workwheels Meister S1 18x10 inci, adaptor 2cm front n rear, Ultra Racing strutbar, fenderbar, rear swaybar
| Editor | : | Andhika Arthawijaya |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR