Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Segini Bedanya Akselerasi & Konsumsi BBM All New Honda BR-V Vs Generasi Sebelumnya

Andhika Arthawijaya - Kamis, 10 Februari 2022 | 22:00 WIB
All New Honda BR-V Prestige with Honda SENSING saat dijajal tester OTOMOTIF
Dok. OTOMOTIF
All New Honda BR-V Prestige with Honda SENSING saat dijajal tester OTOMOTIF

Otomotifnet.com – Seperti diketahui, generasi terbaru  Honda BR-V yang berubah total (All New), tak hanya pada sektor tampilan saja.

Bahkan motor penggeraknya pun menggunakan mesin baru berkode L15ZF. Sementara BR-V sebelumnya atau generasi pertama, berkode L15.

Memang secara kapasitas mesin sama-sama 1.500 cc 4 silinder segaris, namun mesin BR-V lama berkode L15 hanya menggunakan sistem penggerak katup SOHC (Single Over-Head Camshaft).

Sedangkan dapur pacu L15ZF All New Honda BR-V yang sama dengan Honda City Hatchback RS, sudah DOHC (Dual Over-Head Camshaft), 16 katup, i-VTEC + DBW (Drive By Wire).

Baca Juga: Ini Alasan All New Honda BR-V Tipe Tertinggi Tak Dilengkapi Mode Berkendara

Dapur pacu L15ZF All New Honda BR-V, sanggup hasilkan tenaga 121 PS (119 dk) di 6.600 rpm dan torsi 145 Nm di 4.300 rpm
Andhika Arthawijaya/Otomotifnet
Dapur pacu L15ZF All New Honda BR-V, sanggup hasilkan tenaga 121 PS (119 dk) di 6.600 rpm dan torsi 145 Nm di 4.300 rpm

Di atas kertas mesin baru BR-V gen 2 ini sanggup hasilkan tenaga 121 PS (119 dk) di 6.600 rpm, atau lebih besar 1 PS dari generasi pertama.

Sementara torsi puncak memang tetap sama 145 Nm, namun dicapai pada putaran mesin yang lebih rendah, yaitu di 4.300 rpm (mesin L15 torsi maksimumnya didapat di 6.600 rpm).

Kalau menurut menurut Mr. Yoshihiko Eghuchi, Product Planning & Development Senior Manager Honda Thailand, selaku Large Project Leader (LPL) All New Honda BR-V, torsi pada mesin baru ini mengalami peningkatan sebanyak 5% sejak rpm bawah dibanding generasi sebelumnya.

Perlu diketahui, di kelas Low SUV saat ini mesin All New BR-V masih menjadi yang paling bertenaga.

Namun dengan performa segitu, ternyata saat diukur kemampuan akselerasinya menggunakan Racelogic oleh tester OTOMOTIF dari kondisi diam hingga kecepatan 100 km/jam, hasilnya malah lebih lambat 0,2 detik dari BR-V gen 1 yang sama-sama menggunakan transmisi CVT.

Bila BR-V Prestige CVT sebelumnya mampu meraih 11,5 detik, maka All New BR-V Prestige with Honda SENSING yang belum lama diuji okeh OTOMOTIF hanya meraih 11,7 detik.

Begitu pula kala digas pol mencapai jarak 402 meter, masih lebih lambat 0,1 detik dari BR-V lama, yakni hanya mencatat 18,3 detik, sementara BR-V sebelumnya 18,2 detik.

Baca Juga: Segini Konsumsi BBM All New Honda BR-V Prestige CVT Digeber Sejauh 469,2 Km

Tapi rasanya sih wajar, mengingat bodi BR-V generasi terbaru ini sedikit lebih besar dan berat.

Lantas bagaimana dengan konsumsi BBM-nya? Saat diajak keliling di dalam kota Jakarta, BR-V anyar ini sanggup meraih konsumsi BBM sebanyak 13 km/liter.

Sedangkan untuk perjalanan jarak jauh dengan tol, bisa tembus 18,4 km/liter.

Kalau pada BR-V Prestige CVT sebelumnya hanya meraih 10,8 km/liter untuk pemakaian dalam kota, sedangkan luar kotanya hanya 14,7 km/liter.

 

DATA TES

Akselerasi

All New BR-V Prestige with Honda SENSING

BR-V Prestige CVT

0-100 km/jam

11,7 detik

11,5 detik

0 – 402 meter

18,3 detik

18,2 detik

Konsumsi BBM

All New BR-V Prestige with Honda SENSING

BR-V Prestige CVT

Dalam kota

13,1 km/liter

10,8 km/liter

Luar kota

18,4 km/liter

14,7 km/liter

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa