Daihatsu Rocky 1.0 Turbo Punya Fitur ASA, Canggih Tapi Kita Wajib Waspada

F Yosi/Otomotifnet

Proceed With Coution. Peringatan dengan Rem Otomatis

F Yosi/Otomotifnet

Muncul warning! Stepping On The Accelerator. Injak pedal gas terasa kosong sehingga mobil tidak mau melaju

Lanjut uji fitur Pedal Misoperation Control, masih dengan kardus untuk menghalangi, meski transmisi sudah di D saat pedal gas diinjak, muncul peringatan Stepping On The Accelerator dan pedal gas terasa kosong sehingga mobil tidak mau melaju.

Sebagai informasi sistem bekerja dalam jarak 4 meter, dalam kecepatan 0-10 km/jam. Kerenn..

Lalu fitur Front Departure Alert, saat di lampu merah mobil depan sudah bergerak tapi anda belum melaju.

Saat jarak kurang lebih 3 meter akan mendapat peringatan di meter cluster.

Secara prinsip kerja, teknologi ASA diawali dari kamera stereo yang mendeteksi adanya objek di depan mobil, lalu sinyal kamera dikirim ke ECU, kemudian mengaktifkan sistem rem dan kemudi.

F Yosi/Otomotifnet

Rocky 1.0 CVT ASA. Saat Uji Test Tabrak.

Tapi perlu diingat, fitur-fitur keselamatan tersebut tugasnya hanya membantu. Tanggung jawab tetap ada di pengemudi.

Karena fitur keselamatan ini bisa pula dipengaruhi oleh alam, yang dapat memungkinkan kamera tidak bisa membaca objek dengan baik. 

“Sifat kamera seperti mata, bila kamera terhalang kotoran, hujan yang cukup deras atau kena cahaya yang silau, bisa saja fitur tidak berfungsi," wanti Audi Tarantiri, Head Test & Validation Departement R&D PT Astra Daihatsu Motor (ADM).

 Baca Juga: Setelah Toyota Raize 1.0 Turbo CVT Gak Kuat Nanjak, Sekarang Giliran Rocky 1.0 CVT ASA