/photo/2022/03/18/img_20220317_112214jpg-20220318020030.jpg)
Mesin keluarga EcoBlue tersebut mampu menyemburkan tenaga 213 dk/3.750 rpm dan torsi puncak 500 Nm/1.750-2.000 rpm.
Disalurkan ke semua roda lewat transmisi otomatis 10-percepatan dan sistem penggerak empat roda dengan e-Locking Rear Differential.
Selain mesin bertenaga, Ranger Raptor juga dapat tampilan eksterior yang lebih sangar dari Ranger biasa.
Mulai gril blok Ford, bumper dengan bash plate besar, overfender lebih lebar dan striping Raptor di bak.
Posturnya juga lebih kekar dari Ranger biasa.
Berkat suspensi Fox Racing Shox dan pelek 17 inci berbalut ban BF Goodrich 285/70 R17.
Soal fitur, Ranger Raptor sudah dapat Cruise Control, setir Raptor spesial.
Llau paddle shifter magnesium, head unit 8 inci dengan SYNC 3 Ford Performance, dan auto AC dual zone.
Fitur keselamatan mulai dari Emergency Brake Assist (EBA), Hill Descent Control.
Juga Hill Launch Assist, Rollover Mitigation dan Trailer Sway Control.
Baca Juga: Usai Pamer Ranger Raptor, Ford Tunjukan Wujud Everest Terbaru
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR